Pro E-Scooter New Arrival Original 2 riteņu salokāms elektriskais skrejritenis

Apraksts

skrejritenis elektriskais nz

skrejritenis elektriskais pusdienlaiks

skrejritenis elektriskais niu

A: pieņemta iekšējā pārbaude, tostarp IQC (ienākošā kvalitātes kontrole), IPQC (ievades procesa kvalitātes kontrole), OQC (izvades kvalitātes kontrole). A: 1-trīs dienas modelim, 5-8 dienas MOQ. 6. J. Vai es varu uz precēm uzlikt savu logotipu? 3. J: Kāds ir piegādes laiks? 4. J: Vai es varu pasūtīt dažādus veidus, lai tas būtu viens konteiners? A: Protams, vienā konteinerā var apvienot dažādus modeļus, un katra modeļa daudzums nedrīkst būt mazāks par MOQ. 2. J: Vai jūsu krājumos varētu būt produkti? Cik ilgi jūs veidojat paraugu? 1. J: Vai es varu saņemt paraugus? 1-3 dienas, brīvais laiks un aizņemts laiks pilnīgi atšķirīgs. 5. J: Kā jūsu ražotne veic augstas kvalitātes kontroli? A: Pārsvarā nē. Visi produkti ir jāražo atbilstoši jūsu pasūtījumam, ieskaitot paraugus. Trešās puses pārbaude ir apsveicama. Precīzs piegādes laiks tiks apstiprināts ar turpmāku saziņu. Bieži vien pasūtījuma, piemēram, 25HQ konteinera, pabeigšana aizņem apmēram 40 darba dienas. A: Jā, jūs varat atrast paraugus, lai pārbaudītu augstu kvalitāti.
Yiwu lidosta ir tuvākā lidosta. Mums bija sadarbība ar daudziem ekspeditoriem. Kā es varu iet? 9. J: Kādi ir jūsu garantijas noteikumi? 8. J: Cik krāsu var atrast? Ja vēlaties, mēs jums piedāvāsim dažus ekspeditorus, un jūs varēsiet pārbaudīt cenu un pakalpojumu. A: Jā. Jūs varat ievietot savu personīgo logotipu uz precēm un arī uz iepakojuma. A: Atšķirīga garantija dažādām precēm. Vai arī jūs varēsiet nekavējoties nokļūt Yongkang pa dzelzceļu ar pārmērīgu ātrumu. 7. J: Vai jūs sniedzat OEM izstrādes pakalpojumu sniedzējus? 10. J: Vai jūs piegādāsit atbilstošās preces, kā pasūtīts? A: Jā, klientu OEM ir apsveicami, tagad mums ir liela pieredze OEM izveidē. 13. J: Vai es varu apmeklēt jūsu ražotni? A: Protams, jūs saņemsit preces, kā tas ir apstiprināts. Mēs sirsnīgi sveicam pircējus atgriezties mūsu rūpnīcā, lai dotos un sadarbotos. A: Ningbo osta, Šanhajas osta vai citas Ķīnas ostas. 11. J: Vai mēs varam izmantot mūsu personīgo nosūtīšanas aģentu? Kā es varu tev noticēt? Savstarpēja uzticēšanās un dubultuzvaras ir tas, ko mēs paredzam. 12. J: Jūsu nosūtīšanas osta? A: Jūs vienkārši nosūtiet mums vajadzīgo pantone krāsas kodu, mēs attiecīgi pieskaņosim toni vai arī ieteiksim dažas stila krāsas jūsu atsaucei. Mēs meklējam ilgtermiņa biznesu, nevis vienreizēju uzņēmumu. Sazinieties ar mums, lai iegūtu detalizētus garantijas noteikumus. A: Mūsu ražošanas vienības adrese ir: Yongkang metropole, Džedzjanas province, Ķīna. A: Jā, jūs varat.
Kaukāza baltā sieviete, kas jāj 84v elektriskais skrejritenis nost no ietves, izmantojot gājēju pāreju uz ielas Londonā, netālu no staigājoša gājēja. Elektriskais skrejritenis Whitehall Gardens, ko galvenokārt izmanto londonieši kā vienkāršu un ātru transporta veidu Londonā, Lielbritānijā, velojoslās un ielās. Cilvēki ar elektriskajiem skrejriteņiem brauc pa gājēju celiņu Sandjego, Kalifornijā, Amerikas Savienotajās Valstīs. Sieviete ar elektrisko skrejriteni šķērso avēniju bez automašīnām pa veloceliņu Valensijas pilsētā. Baltā kaukāziešu sieviete, kas nobrauc ar elektrisko skrejriteni no ietves, izmantojot gājēju pāreju uz ceļa Londonā, netālu no staigājošas gājējas. Koku atpūtnieki ar elektrisko skrejriteni Barselonā, Katalonijas Nacionālā muzeja ieejā Montjuic kalnā. Zīme ar oficiālu elektrisko skrejriteņu autostāvvietu Malagas ielās, Andalūzijā, Spānijā. Jauna melna meitene, kas nēsā krāsainu kleitu, brauc ar savu elektrisko skrejriteni pa pilsētu saulainā dienā.
Daudzi elektriskie velosipēdi Ķīnā ir motorolleru modes e-velosipēdi, kuriem būs vai var nebūt pedāļi. Koplietošanas brauciena Lime elektriskie skrejriteņi, kas aizslēgti uz ietves. Patīkami draugi, kas izmanto skrejriteni. Koplietošanas brauciena Lime elektriskie skrejriteņi, kas aizslēgti uz ietves. PEKINA-28. JŪNIJS, ​​2014. Meitenes uz retro izskata e-velosipēda. Persona, kas izmanto elektrisko skrejriteni un viedpulksteni parkā un uz ielas, saulainā dienā ar bokeh efektu. Trīs stāvošu Lime elektrisko skrejriteņu noma. Elektriskais skrejritenis ar uzlādes staciju uz modernas ēkas fona ar saules paneļiem uz jumta. Elektriskais skrejritenis ar uzlādes staciju uz modernas ēkas fona ar saules paneļiem uz jumta. Trīs stāvošu Lime elektrisko skrejriteņu noma. Grin zīmola elektrisko skrejriteņu fotogrāfija ministriju esplanādē Brazīlijas pilsētā. PEKINA-28. JŪNIJS, ​​2014. Meitenes uz retro izskata e-velosipēda. Lime-S elektriskā skrejriteņa noma pilsētā Ķelnē, Vācijā. Koku atpūtnieki ar elektrisko skrejriteni Barselonā pie Katalonijas Nacionālā muzeja Montjuic kalnā.
Uber Eats pārtikas piegādes kurjera elektriskais skrejritenis. Lime-S elektriskā skrejriteņa noma pilsētā, Ķelnē, Vācijā. Biznesa cilvēks izmanto e-transportlīdzekļu nomas pakalpojumu ar viedtālruni pilsētas pilsētas avēnijā un parkā. BUKARESTE, RUMĀNIJA, — 26. gada 2017. oktobris: sieviete saulainā dienā parkā izmanto elektrisko skrejriteni. Elektriskais skrejritenis pilsētā. Elektriskais skrejritenis un mobilais telefons. Biznesa cilvēks izmanto e-transportlīdzekļu nomas pakalpojumu ar viedtālruni pilsētas ielā un parkā. Elektriskais skrejritenis pilsētā. Lime-S elektriskā skrejriteņa noma pilsētā Ķelnē, Vācijā. Lime-S Elektroscooter zum mieten in der Innenstadt, Koeln, Deutschland. Uber ēd pārtikas piegādes kurjeru uz elektriskā velosipēda Kembridžas pilsētas centrā. Uber ēd pārtikas piegādes kurjeru uz elektriskā velosipēda Kembridžas pilsētas centrā. Vīrietis izmanto viedtālruni, lai iznomātu e-kick automašīnu. Pāris uz elektriskā skrejriteņa Minskā, Baltkrievijā. Paris Lime-s nomas elektriskais skrejritenis – elektriskais skrejritenis (trotinette) atstāts uz celiņa netālu no Pont Neuf tilta Parīzē, Francijā, Eiropā. Tūkstošgades vīrietis ar mobilo tālruni, izmantojot ekoloģisko transportu pilsētas centrā. Persona, kas izmanto elektrisko skrejriteni un viedpulksteni parkā un uz ielas, saulainā dienā ar bokeh efektu. Lime-S Elektroscooter zum mieten in der Innenstadt, Koeln, Deutschland. BUKARESTE, RUMĀNIJA, – 26. gada 2017. oktobris: sieviete saulainā dienā parkā izmanto elektrisko skrejriteni. Lime-S elektriskā skrejriteņa noma pilsētā, Ķelnē, Vācijā. Vīrietis uz elektriskā skrejriteņa Minskā, Baltkrievijā. Elektriskais skrejritenis un mobilais telefons. Elektriskā skrejriteņa stūres stūres paātrinājuma pogas tuvplāns. Vīrietis izmanto viedtālruni, lai iznomātu e-kick automašīnu.
Leoparda raksta legingi. Valkājot ķiveres galvas aizsargus. Leoparda raksta legingi. Valkājot ķiveres galvas aizsargus. Vecs vīrietis uz elektriskā skrejriteņa kopā ar vēl vienu vīrieti un dāmu. Pilsētas iedzīvotāji, kas izmanto elektriskos skrejriteņus Hyde Park Corner Electric, ministri apsver iespēju atcelt desmit gadus ilgušo elektrisko skrejriteņu aizliegumu. Seksīga jaunāka dāma, kas brauc ar elektrisko skrejriteni pa Džima Špica veloceliņu Telavivā, netālu no Vidusjūras. Baltā kaukāziete, kas brauc ar elektrisko skrejriteni, pa ielu Londonā, Apvienotajā Karalistē. Brandenburgas vārti Berlīnē, https://www.alamy.com/licenses-and-pricing/? Divas personas brauc ar elektriskajiem skrejriteņiem “Bird” pa ceļu Sandjego, Kalifornijā, Amerikas Savienotajās Valstīs. Tuvplāns, skats uz cilvēka kājām uz elektriskā skrejriteņa brīvā dabā. Vecs vīrietis uz elektriskā skrejriteņa kopā ar citu vīrieti un meiteni. Baltā kaukāziete, kas brauc ar elektrisko skrejriteni, pa ceļu Londonā, Apvienotajā Karalistē. Persona, kas izmanto elektrisko skrejriteni un viedpulksteni parkā un uz ielas, saulainā dienā, ar bokeh efektu.
Attiecīgi tas gandrīz noteikti darbosies nepareizi un tādējādi nenodrošinās triecienu absorbciju. Ražotāji konstruē sēdekli tā, lai tajā varētu izmitināt tikai vienu cilvēku. Parasti dīvains elektriskais skrejritenis ar sēdekļa nodrošinājumu ir paredzēts tikai vadītājam. Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc vairākas personas nebrauc ar elektrisko skrejriteni, ir ierobežotā zona uz sēdekļa. Tāpēc saspiešana, lai tā ietilptu diviem cilvēkiem, radīs diskomfortu. Turklāt diskomforts, ko rada pasažiera izmitināšana uz savdabīgā e-skūtera, atņem vadītājam iespēju braukt tīri. Tāpēc, ja divas vai vairākas personas robežojas ar šādu skrejriteni, balstiekārtas gājiena attālums neņems vērā lieko svaru. Tādējādi tas pakļauj papildu riskam abu dzīvības. Elektriskā skrejriteņa balstiekārtai parasti ir ierobežota jauda. Lielākajai daļai e-skūteru ir dizains, lai pielāgotos 220 mārciņām. Ļoti labs piemērs ir Segway Ninebot MAX. Pat e-motorolleru modeļiem bez sēdvietām ir maza bāze, kas paredzēta tikai vienam vadītājam. Jūsu zināšanas ir ierobežotas.
Tādējādi rodas dubultas braukšanas briesmas, pārslogojot dzinēju. Galu galā līdzīga motorollera kopējais remonts var būt ļoti dārgs. Nosakot motora izmērus, kas piemēroti motorolleram, tiek iedomāti vairāki elementi, ieskaitot kravnesību. Attiecīgi tas palielina riepu slīdēšanas risku, īpaši braucot pagriezienā. Bet vēl ļaunāk, spiediens var izraisīt motora izdegšanu vai pārslodzes drošības ķēdes atslēgšanu. Tādējādi papildu personas uzņemšana uz motorollera rada pārmērīgu svaru un noslogo riepām. Tādējādi e-skūteris nevarēja pilnībā izmantot savu potenciālu. Turklāt pārmērīga slodze uz riepām palielinās iespējamību iegūt biežas pārduršanas. Papildus motora pārslodzei spiediens var izraisīt ķermeņa un dažādu mehānisko daļu bojājumus. Ja salīdzina e-skūteru un velosipēdu riepu, elektriskajiem skrejriteņiem ir šauras un mazas riepas. Ražotāji tos izgatavo tādā dizainā, lai tie atbilstu slodzes ierobežojumam, ko tie uzņem.

Un, ja jūs jautāsiet tiem, kas ir izmēģinājuši divvietīgus skrejriteņus, viņi jums pateiks, ka tas ir īpaši prasīgi. Turklāt mašīna var arī darboties nepareizi. Varbūt kādreiz šī doma ir ienākusi prātā arī tev. Bet vai tas ir iespējams, un cik aizsargāti ir divkārši braucamie elektriskie skrejriteņi? Un pat tad, ja jums tāda nepieder, jūs, iespējams, varat iznomāt un izmantot e-skūteri uz dažām stundām. Taču zināma iemesla dēļ dažiem cilvēkiem ir kārdinājums iekāpt elektriskajos skrejriteņos kā pasažieri. Jā, ir velosipēda formas skrejriteņi ar sēdekļiem, kuros, šķiet, agrāk varēja būt divi cilvēki. Ātrā atbilde uz jautājumu, vai divi cilvēki var piedzīvot elektrisko skrejriteni, ir — tas nav iespējams. Tas ir tas, ko mēs vēlamies dziļi izpētīt. Tomēr dubultā braukšana pakļauj jūs un jūsu pasažieri pārmērīgam negadījuma riskam. Un, iespējams, esat pamanījuši, ka daži cilvēki to dara. Pat daži motorolleru ražotāji apgalvo, ka ražo 72v elektriskie skrejriteņi kas nodrošina divkāršu braukšanu. Pieaug elektrisko skrejriteņu izmantošana nelielos attālumos vai braukšanai izklaidei.