Apraksts
Elektriskā skrejriteņa dēlis
Elektriskais ūdens skrejritenis
Plūsmas elektriskais skrejritenis
Motora jauda | 72V 9000W (dubultmotori) |
Motora tips | Bezsuku rumbas motors |
rāmis | Alumīnija sakausējuma rāmis un tērauda akumulatora kaste |
baterija | 72V 46Ah litija akumulators |
Akumulatora kalpošanas laiks | Vairāk 600 cikli |
Maksimālais ātrums | 110km/h, pārbaudīts uz ceļa |
Maksimālais diapazons | 110km ar 45Ah akumulatoru, |
Displejs | LCD digitālais displejs, ieskaitot |
Maksimālā ielāde | 120kg |
Lādētājs | 110V-240V |
Riteņu izmērs | 11”, alumīnija diski |
Bremze | Priekšējais/aizmugurējais disks |
GW/ZR | 51 kg/58 kg |
Sēdekļa augstums | Regulējams |
Kartona izmērs | 128*28*100 CM |
Krāsa | Melns balts zils sarkans |
Mikromobilitāte ir ieradusies. Personīgie elektriskie transportlīdzekļi atrisina pēdējās jūdzes problēmas. Automašīnu braucienu aizstāšana ar galveno pilsētu pārcelšanos prom no infrastruktūras, kas ir orientēta uz automašīnām. Personīgie elektriskie automobiļi atrisina pēdējās jūdzes problēmas. Vai celties pa pakāpieniem bez lifta? Vai varat saskaņot pilna izmēra elektrisko velosipēdu savā mazajā studijas rezidencē? Automašīnu braucienu aizstāšana ar galveno pilsētu pārcelšanu prom no infrastruktūras, kas orientēta uz automašīnām. Arvien biežāk svārki apzinās, cik daudz ātrāk un vienkāršāk ir nokļūt darbā ar elektrisko skrejriteni vai e-velosipēdu, nekā ieņemt vietu šausmīgās sastrēgumstundu satiksmes apstākļos vai palikt neuzticamu sabiedriskā transporta programmu žēlastībā. Runājot par to, kurš privātais elektriskais auto ir vislabākais, izvēli starp e-velosipēdu vai e-skūteri, iespējams, jau izdarīs daži svarīgi elementi, kā arī pārnesamība un uzglabāšanas ietilpība. Ja nē, jūs, visticamāk, sliecaties uz skrejriteni vai, iespējams, mazu, salokāmu elektrisko velosipēdu. Taču, braucot ar lielu apmeklētāju skaitu vai pārpildītās pilsētas ielās, ātrums var nebūt galvenā problēma. Salīdzinot vairākus dažādus privātos elektriskos transportlīdzekļus, kāds Electrek apskatnieks raksta: “Man gandrīz nekad nav šķitis, ka man vajadzētu braukt ātrāk nekā motorollera lielais ātrums, jo man tik un tā vajadzēja lēni braukt, lai šķērsotu transportlīdzekļus. Daudzi cilvēki, kas izvēlas iegādāties elektrisko velosipēdu, dzīvo zema blīvuma apgabalos, kur ir vairāki ceļi un takas, kā arī garāki attālumi. E-skūteri ir gludi un veikli, un tie var viegli manevrēt ap automašīnām un dažādiem transportlīdzekļiem, kas pakāpeniski nolaižas riteņbraucējiem. Alternatīvi, motorolleru pircēji, iespējams, dzīvos lielās pilsētās, kur ātruma samazināšana un diapazoni ir cienīgi kompromisi attiecībā uz komfortu, pārnesamību un manevrētspēju. Tā ir arī taisnība, ka elektriskajiem velosipēdiem parasti ir daudz garāki nobraukumi, un tāpēc tie ir vispiemērotākie ilgākiem braucieniem un piedzīvojumiem, lai gan to lielākiem akumulatoriem var būt nepieciešams papildu laiks. vai pārvietojiet bērnus no vienas vietas uz citu, izvēles klāstā nav augstākas alternatīvas kā smags elektriskais velosipēds ar lielu bagāžnieku, papildu sēdvietām un kravas ietilpību. Ja vēlaties sist pedāļus un trenēties, braucot uz darbu un mājām, vieglāks elektriskais velosipēds varētu jums vislabāk noderēt. Ja jūsu vēlamais transporta veids ir braukšana cauri satiksmei, viegla pārvietošanās un iespēja vienkārši ķerties pie taksometra vai iekāpt autobusā vai vilcienā, vieglam saliekamam elektriskajam skrejritenim ir jābūt skaidrai alternatīvai. Lai samazinātu svaru, motorolleru ražotāji aprīko savus auto ar mazākiem akumulatoriem un motoriem. Lielākajai daļai elektrisko skrejriteņu ir tendence sasniegt ātrumu 22 jūdzes stundā, kur elektriskie velosipēdi var sasniegt ātrumu līdz 30 jūdzes stundā vai vairāk. Tā ir taisnība, ka gandrīz visi elektriskie velosipēdi lielā ātrumā pārspēs lielāko daļu vieglo e-skūteru, lai gan galu galā ir arī izņēmumi.
Ja mierinājums ir jūsu vissvarīgākā problēma, jūs, iespējams, apsvērsiet plašo elektrisko velosipēdu klāstu, kas tiek piedāvāti vieglāki, salokāmi, lai tos paceltu atbilstoši pārnēsājamības nepieciešamībai. Tomēr tas nenozīmē, ka elektriskie skrejriteņi nesniedz patīkamu pieredzi — viņi to dara. Elektriski velosipēdi, no otras puses, var svērt jebkurā vietā no 50 līdz simt mārciņām. Lielākajai daļai cilvēku šie smagie papildinājumi pārspēj vienu no pirmajiem iemesliem, kādēļ ir ērts skrejritenis. Daudzas pārmērīgas efektivitātes modē pat ir raksturīgas milzīgas pneimatiskās riepas un balstiekārtas programmas, lai gan par lielākas automašīnas cenu, kuru var nebūt vienkārši salocīt vai pārnēsāt un kas varētu svērt tikpat daudz kā e-velosipēds. Lielākā daļa vieglo un izturīgo skrejriteņu, piemēram, Unagi's Model One, kas ir pieejams mazāk par 30 mārciņām gan viena, gan divu motoru variantos. Viegli un ērti brauc uz līdzena seguma, un tos var viegli salocīt un novietot skapī vai pārvadāt sabiedriskajā transportā. Bet ērtības ir relatīvs jēdziens.