Apraksts
Raptor elektriskais skrejritenis
5 populārākie elektriskie skrejriteņi
Elektriskais skrejritenis
Kas var būt labāks par velosipēdu atstāšanu drošībā veikalā, un tas ir pieejams no rīta un ir uzstādīts? Vienīgā sistēma ir 10 ASV dolāru pakaramais, kas labi darbojas aizslēgtās un uzraudzītās garāžās. Citās iniciatīvās Roms Koltofs ir pētījis Nīderlandes sistēmas ar modificētām kāpnēm un rampām, kurās ir iedobes velosipēda riteņiem, kā arī vertikālu, absolūti automatizētu japāņu sistēmu, kurā velosipēds ieripo nolaišanai un pēc tam izripo, lai izvēlētos. Otrā zeme velosipēds autostāvvietā ir paredzēta ieeja ar liftu ar atkal durvīm, saka Beikera kungs. Minto projektā 30 Roehampton netālu no Yonge un Eglinton, kas pašlaik atrodas attīstības stadijā, velosipēdu novietne ir pacēlusies līdz otrajam stāvam, jo iedzīvotāji nelabprāt atstāj savus velosipēdus noliktavā. Viņš atzīst, ka ir grūti atrast vietas, kur uzglabāt visus nepieciešamos velosipēdus. “Mēs pārbaudījām vairāku grādu velosipēdu bagāžniekus un vertikālos piekarināmos pie sienas ar pacelšanas mehānismiem, taču sistēmas ir dārgas, un es nezinu, cik efektīvas tās būs. Pilsētplānotāji atzīst, ka pieaugošā riteņbraukšanas attīstība viņiem ir jābūt elastīgai. "Mēs meklējam progresa jomas, lai noskaidrotu, kāda ir saistība starp iekārtu un tās vēlmi pēc velosipēdu novietošanas," saka pilsētplānotājs Džo D'Abramo. Līdz šim šķiet, ka Razor metode elektriskajiem skrejriteņiem darbojas, bet galvenokārt. jauniešu tirgū. Razor tagad vēlas paplašināt šo stratēģiju vēl vairāk pieaugušo tirgū. Ja vietnē Amazon meklējat “elektriskais skrejritenis”, uzņēmuma EcoSmart, E90 un E200 modeļi ir vieni no augstākajiem nesponsorētajiem rezultātiem. “Vai zīmols Razor pārsniedz unikālo bērnu alumīnija skrejriteni? "Mums šīs diskusijas notiek visu laiku iekšā," sacīja Desbergs. Mēs vienmēr ar to saskaramies. Razor jaunajiem modeļiem, iespējams, nav tie āķīgākie nosaukumi vai spilgtākās specifikācijas, taču tie noteikti piesaistīs šos potenciālos modeļus, kuru vērtība ir galvenā problēma. Tas piedāvā 350 W motoru, maksimālo ātrumu 15.5 jūdzes stundā un 12 jūdžu diapazonu par akumulatora cenu. Razor piedāvā identisku manekenu bez dokstacijas skrejriteņu koplietošanas pakalpojumam Razor Share. EcoSmart SUP ir 16 collu pneimatiskās priekšējās un aizmugurējās kameru riepas un plats bambusa klājs lielākai stabilitātei. EcoSmart SUP, kas sver sešdesmit trīs mārciņas, ražotājs mudināja mazumtirdzniecības vērtību 449 USD apmērā, un tas tiek pārdots jūlijā.
Tie tiks atļauti pat uz bruģētiem celiņiem, kas atgādina dzelzceļa, Middle Arm un Imperial Landing zaļos celiņus, bet ne uz ietvēm vai nebruģētām takām, piemēram, dambi, jo tie ir nestabili uz nelīdzenām virsmām. Es nevaru iedomāties, ka pilsēta nepieteiktos dalībai trīs gadu pilotā. Tikmēr e-velosipēdi, kas nav šī izmēģinājuma projekta daļa, tiks regulēti tāpat kā parastie velosipēdi. E-skūteri ir jāiekļauj pilsētas transporta ekosistēmā. Bet, kamēr viņi to dara, uzņēmumam vajadzētu apskatīt e-velosipēdus. Cik ātri ar tiem bieži brauc. Problēma nav tikai tad, ja viņiem ir jāatļauj, bet kur. Lai gan e-skūteru maksimālais ātrums ir 24 kilometri stundā, e-velosipēdu ātrums ir aptuveni 32 kilometri stundā. Varētu būt apgrūtinoši, lai kādu no viņiem uz tās pašas takas kā bērnu ar trīsriteni vai senioru kopā ar savu staigulīti. Ričmonds apsver e-motorollers ātruma ierobežojumi 15 km uz celiņiem un 30 km uz ceļiem. Starp braucējiem jau pastāv spriedze. Kā velosipēdists es nezinu, kāpēc gājēji tiešām izjūt nepieciešamību klejot pa visu celiņu vai kā viņi nezina, ko nozīmē “pa labi”? Kā gājējam tas ir: “Vai tu mani joko? Jums ir jāpalido mana elkoņa collas iekšpusē? Gājēji uz šīm kopīgajām takām. Dažādās frāzēs es paredzu sadursmi tapšanas ietvaros, ja ne fizisku vismaz verbālo. Es tiešām negribētu redzēt, ka kaut kas attur no šo e-mobilo ierīču lietošanas. Tie ir tieši tādi saprātīgas cenas, zaļi, veselīgi automobiļi, kas mums ir jāizmanto.
