10000W Moto mopēds Elektriskie skrejriteņi Elektriskie motociklu skrejriteņi

Apraksts

elektriskā skrejriteņa cena ASV

elektriskā skrejriteņa telefona turētājs

pārnēsājamais elektriskais skrejritenis

Atkarībā no motorollera pretējām sastāvdaļām, galvenokārt motora un vadības ierīces elektronikas, iespējams, varēsit jaunināt skrejriteņa akumulatoru, lai iegūtu efektīvāku. Karstā poga ir paredzēta, lai pārbaudītu maksimālo spriegumu, kādā motors un elektronika var palīdzēt. Tas tiek pabeigts, iegādājoties akumulatoru ar augstāku cenu. Atkal, garantējiet, ka spriegums ir visā ierobežojumā tam, ko jūsu motorollera elektronika palīdz. Var pienākt brīdis, kad jums vienkārši nav citas izvēles, taču nomainīt akumulatoru. Ja šis ierobežojums ir slodzes samazināšanās nekā jūsu pašreizējā akumulatora spriegums, akumulatora jaunināšana uz 1 ar lielāku spriegumu nodrošinās papildu akumulatora enerģiju, tādējādi papildus atšķirību. Taču, izņemot sprieguma palielināšanu, varat izvēlēties arī akumulatoru ar lielāku spriegumu. jaudu. Tā kā akumulatori kļūst iepriekšējie un vairāk uzlādes ciklu, akumulatori zaudē kapacitāti.
Radoši sarūgtināti vandaļi bez dokstacijām novietotās automašīnas ir uzstādījušas uz pavarda, izmetušas Potomakas upē un augstu koku zaros. Pilsētas domes locekļi un pilsētas darbinieki ir pārpludināti ar simtiem ar motorolleru saistītu ziņojumu, un tas viss ir saistīts ar vienu jautājumu: vai e-motorolleri tieši šeit, lai paliktu? Pirmkārt, metropoles darbinieki visa gada garumā ir apmeklējuši lauksaimnieku tirgus un citus publiskus pasākumus ar motorolleru uzņēmumiem. Bolt, galvenokārt Maiami bāzētais e-skūteru uzņēmums, kas papildus nodrošina bezmaksas ķiveres savā lietotnē, pirms neilga laika Four Mile Run Farmers and Artisans tirgū demonstrēja dažus savus jaunos prototipus, kā arī modeļus, kuriem ir tālruņu uzlādes stacijas. un viņiem ir pietiekami daudz mājas pārtikas preču uzglabāšanai. Protams, šķiet, ka tas patīk. “Drošība Boltā ir pašā sākumā. Mēs nepārtraukti dāvināsim jums ķiveres,” sacīja Džeimss Motlijs, Bolt Booster, par Four Mile Run tirgu. Būt par Booster nozīmē, ka Motley ir uzņēmuma darbinieks, kurš savāc iztukšotus motorollerus, uzlādē tos, veic nelielus remontdarbus un novieto motorollerus atpakaļ, kad tie visi ir uzlādēti.
Acīmredzamākais un tipiskākais trūkums, izmantojot pneimatiskās riepas, ir tas, ka tās ir jutīgas pret izslīdēšanu. Tomēr ir apstākļi, kad riepas saplūšana vai caurpūšana ir ļoti kaitīga, un tas notiek lielā ātrumā. Lielāko daļu laika dzīvokļa iegūšana nav pasaules gals, un tos parasti ir viegli uzstādīt. Labs un precīzs riepu spriegums būs atšķirība starp braukšanu, labu braukšanas pieredzi vai neveiksmīgu riepu. Pūšot riepu, jūs varat zaudēt skrejriteņa vadību. Ja neizmantojat pareizo riepu spriegumu, kas var būt zemāks par ieteicamo, iespējams, palielināsit braukšanas komfortu uz saķeres rēķina. Ja jūs izmantojat pārāk lielu slodzi, jūs saņemat samazinātu pretestību par saķeres cenu. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai jūs vienkārši piepumpētu riepas līdz ražotāja ieteiktajam gaisa spiedienam, ko mēra mārciņās uz kvadrātcollu (psi). Mana ar gaisu piepildītā riepa ir tukša, ko man darīt?
Lai gan tam ir milzīgs 62 jūdzes stundā (11 jūdzes stundā) un straujš paātrinājums, jums ir pieejami XNUMX braukšanas režīmi, no kuriem katrs ir tikko ātrāks par iepriekšējo. Neatkarīgi no tā, vai esat lielāks braucējs vai nē, ir viens faktors, no kura visi motorolleru fani gūst prieku, un tas ir braukšana pēc tumšuma. Kopā ar raksturīgajiem dubultajiem priekšējiem lukturiem, ko esam iepazinuši un iemīļojuši no Wolf klāsta, GT var lepoties ar apvērsuma indikatoriem un gludu zem klāja esošo apgaismojumu. Ja jums ir tikpat daudz pulksteņu veida, cik veiktspējas, Wolf King GT lieliski iederēsies ar tēju. Par laimi, Wolf King GT izmanto šo potenciālu ar apgaismojuma displeju, kas ir tikpat spēcīgs un liela izmēra kā tā priekšgājējs. Par to, ko jūs saņemat — jaudīgu motorolleru ar sensacionālām specifikācijām un niknu reputāciju — tas ir katra centa vērtība un sniedz smagākiem braucējiem patīkamu enerģijas un tempa injekciju.
X opcijas augstākās klases EYE LED parāda vietu, kur varat uzraudzīt ātrumu un akumulatora darbības laiku, kā arī darbināt apvērsuma brīdinājumus un elektrisko skaņas signālu. Viena no manām iecienītākajām funkcijām, ko var iegūt ar X, ir pirkstu nospiedumu lasītājs. Ja vēlaties pievienot papildu sīkrīkus, piemēram, tālruņa turētāju, tam papildus ir pievienots vairāku joslu. Izmantojot dažādus Dualtron modeļus, lasītājs ir jāpērk atsevišķi, taču ar X tas ir ierasts. Izmantojiet lasītāju, lai bloķētu un atbloķētu X, saglabājot to drošībā, ja jums tas jādodas prom bez uzraudzības. Pateicoties tā vēsajai, kuplajai estētikai, Dualtron X ir tikpat izturīgs, cik tas ir pieejams. Rāmis, iespējams, ir visizturīgākais tirgū, un tas jūtas stiprs gan cauri, gan cauri. Īpaši plašais kāju klājs notur jūs stabilu jebkuros braukšanas apstākļos un var palīdzēt braucējiem, kas sver līdz 265 mārciņām. Atkal sverot 145 mārciņas, diemžēl tajā nav nekā pārnēsājama. Pat iecelšana un izcelšana no bagāžnieka (ja tas derēs), iespējams, būs cīņa, ja jums nav neviena, kas jums palīdzētu. Spēcīgākā dizaina, milzīgo riepu un lielo motoru dēļ Dualtron X neapšaubāmi ir viens no smagākajiem motorolleriem tirgū. Šī ir ļoti specifiska skrejriteņu šķirne, kas nav paredzēta ikdienišķam braucējam, kurš regulāri brauc, kamēr jūsu ikdienas nav nepārtraukts adrenalīna festivāls. Izmantot to tikai metropoles mājoklim ir mazliet kā turēt tīģeri kā mājas mājdzīvnieku. Šī ir elitāra mašīna smagiem motorolleru cienītājiem, tāpēc tās cena ir 5,999 USD.
B ierobežojums ierobežo motorizētu velosipēdu lietošanu ikvienam, kas ir 14 gadus iepriekš vai vairāk. Tomēr attiecībā uz elektriskajiem skrituļdēļiem to apstrāde atbilst sadaļas 10. sek. 10-1-2 Alabamā. Tajā teikts, ka skrituļslidām, kalniņiem vai rotaļu automašīnām jāturas uz ietvēm. Viņiem ir visas tiesības, kas attiecas uz gājēju. Neskatoties uz to, braucējiem par augstu prioritāti ir jāuztur visu drošība. Aļaskas statūtos 28.90.990 tie tiek uzskatīti par skrejriteņiem, un tos nevajadzētu izmantot ietvēs, veloceliņos un atpūtas takās. Viņi vēlas, lai darbotos ne mazāk kā M2 klases licence. Aļaskā jebkurš motorizēts transportlīdzeklis, kas nav 100% cilvēku darbināms, saskaņā ar likumu nav velosipēds. Noteikumam ir divi izņēmumi saskaņā ar 12. pantu. “Elektriskais personīgais mehāniskais transportlīdzeklis” ir izņēmums “Segway tipa” automašīnām un tamlīdzīgiem ar 4 pilnīgi atšķirīgām prasmēm. Ja jūsu e-skūteris vai skrituļdēlis atbilst prasībām, jums vajadzētu būt gatavam. Arizonā ir vieglākas, bet efektīvi definētas juridiskās vadlīnijas elektriskajiem skrituļdēļiem un skrejriteņiem.
Populārajam Xiaomi M365 ir IP54 rangs un izcilas kvalitātes ēka ar satriecošām metinātām šuvēm un neslīdošu klāju. Cruiser ir ne tikai konstruēts tā, lai tas varētu darboties zem ūdens (mēs to neiesakām), bet arī daudzi kabeļi ir savienoti ar savienojumu, kas atvieglo apgaismojuma, LED displeja vai citu elementu nomaiņu, ja tiem vajadzētu darboties nepareizi. Piezīme: Ņemiet vērā IP punktu skaitu un to trūkumu. Daži ražotāji konstruē izturīgus skrejriteņus, taču netērē laiku, lai palaistu preces, veicot dubļu un ūdens izturības testus. EMOVE Cruiser ir IP67 vērtējums, kas ir labākais, ko esam pārbaudījuši, un tas ir īpaši efektīvi izstrādāts laikapstākļiem un braukšanai visās situācijās. Ja bieži ceļojat lietainā, slapjā situācijā, vislabāk ir izmantot skrejriteni ar IP rangu. Atkritumi Pirmais cipars svārstās no X līdz 6. Ja primārais cipars ir 0, sīkrīkam nav nekādas drošības pret saskari ar cilvēku vai objektu iekļūšanu.
Tā varētu būt patiesā enerģija visam, ko mēs visi zinām, jo ​​nekas nav norādīts. Bet parasti tā ir maksimālā enerģija. Ko darīt, ja mēs tomēr vēlamies uzzināt patieso spēku? Tas radīs pilnīgi atšķirīgus skaitļus, tāpēc tas nav īpaši noderīgs. Mēs veiksim dažus vienkāršus aprēķinus, lai to noskaidrotu. Ja skatāmies uz motoriem, kuriem ir katra vērtība, mēs ekstrapolēsim attīstību. Sadalot reālo jaudu ar maksimālo enerģiju, mēs iegūstam attiecību izkliedi. Izmantojot visu šo informāciju, ir daudz vienkāršāk iegūt skaidrāku priekšstatu par motorollera patieso jaudu. Problēma ir tāda, ka ražotāji nereti sniedz visu šo informāciju par saviem motorolleriem. Tomēr tam vajadzētu sniegt jums priekšstatu. Tie visi būs aptuveni. Kas var būt nedaudz saprotams. Viņi, iespējams, cenšas aizsargāt savu modeli vai zināšanas. Tomēr tas nav tik labi klientiem. Par laimi, motora jauda vienmēr ir pieejama kā publiska informācija.

Neapmierinoši, Carrera nav pievienotas lietotnes, kas tagad ir ierasts lielākajā daļā populārāko e-motorolleru modeļu. Tas nozīmē, ka jūs nepamanīsit precīzāku statistiku, kā arī atlikušo nobraukumu, kā arī kruīza pārvaldību un tālvadības motora bloķēšanas iespējas. Motorollers pēc noklusējuma ir gatavs iestatīt 1. braukšanas režīmu, kas ļaus jums sasniegt 4 jūdzes stundā ātrumu. Tas šķiet ļoti gausi, tāpēc, iespējams, vēlēsities mainīties diezgan ātri, kad sākat darbu. Lielākā daļa e-motorolleri lai kustētos tikai ar sitienu, tomēr ar Carrera impel is-1 vispirms ir jāaktivizē iekārta un jāievada kods, lai pirms došanās ceļā modificētu imobilaizeru. Es sasniedzu ātrumu aptuveni 8 jūdzes stundā 2. pakāpē, 12 jūdzes stundā 3. posmā un vairāk nekā 16.5 jūdzes stundā lejup 4. posmā neatkarīgi no atzītā maksimālā ātruma 15.5 jūdzes stundā. Tas šķiet ātri, taču e-skūtera izturīgums nekādā ziņā neliek to justies pārmērīgi vai riskanti.