Apraksts
Skuter elektriskais skrejritenis
Elektriskā skrejriteņa cena Ķīnā
Elektriskie skrejriteņi jaudīgi pieaugušajiem
Parametrs | |
rāmis | Augstas izturības alumīnija sakausējums 6061, virsmas krāsa |
Dakšu dakšas | Viena veidojoša priekšējā dakša un aizmugurējā dakša |
Elektriskās mašīnas | 14 “84V 20000W bezsuku ātrgaitas motors |
kontrolieris | 72V 150SAH*2 cauruļu vektora sinusoidāls bezsuku kontrolieris (mini tips) |
baterija | 84V 90AH-150AH moduļa litija akumulators (Tian energy 21700) |
Metrs | LCD ātrums, temperatūra, jaudas displejs un kļūdu displejs |
GPS | Atrašanās vieta un divas vadības signalizācijas |
Bremžu sistēma | viens disks, nesatur kaitīgas vielas, atbilst starptautiskajām vides prasībām |
Bremžu rokturis | Kalšanas bremzes no alumīnija sakausējuma ar jaudas laušanas funkciju |
Riepu | ZhengXin riepa 14 collas |
Lukturis | LED lēcveida spilgti priekšējie un gaitas lukturi |
Maksimālais ātrums | 125km |
Pagarinājuma nobraukums | 155-160km |
Motors | 10000 vati vienā gabalā |
Ritenis | 14inch |
Neto svars un bruto svars | 64kg / 75kg |
Produkta izmērs | Garums* platums*: 1300*560*1030 (mm) |
Iepakojuma lielums | Garums* platums*: 1330*320*780 (mm) |
Mēs piedāvājam velosipēdus jebkurā cienīgā līmenī un esam gatavi palīdzēt jums atrast jūsu vajadzībām atbilstošu ceļojumu, kā arī piedāvājam finansējumu un shēmas ar velosipēdu līdz darbam, lai padarītu to par saprātīgu cenu. Piemēram, daudzas bērnu un pusaudžu cērtes nav salokāmas, lai to varētu pārnēsāt, tāpēc mēs domājām par kopējo svaru un izmēriem pusaudžiem, kuri brauc uz vidusskolu ilgāk. Kā elektriskie skrejriteņi salokās? Maksimālā svara spēja ir aptuveni 300 mārciņas, kas ir daudz, ņemot vērā tā izmēru. Faktiski šī velosipēda pārnēsājamais svars neko nenozīmētu, ja pats velosipēds svērtu vairāk nekā braucējs. Gotrax XR ultra Elektriskā motorollera piedāvā 8.5 collu piepūšamās riepas, kas var būt ideāli piemērotas braukšanai uz darbu un mājām un turklāt var parādīties kā amortizators; šī fakta dēļ, lietojot, nekādas neērtības. Apvienotajā Karalistē elektriskos skrejriteņus nedrīkst izmantot uz gājēju celiņiem, veloceliņiem vai ceļiem. Ja vienmēr braucat ar velosipēdu, šīs pārbaudes varat veikt pat pēc tam, kad esat braucis ar velosipēdu.
Šī ir efektīva vieta, kur sākt, ja vēlaties profesionāli apskatīt savu velosipēdu, neiztērējot bezjēdzīgu naudu. Sāciet ar augstāko pozīciju un spiediet uz leju, lai jūs varētu tīrīt daļas, kurām pieskaraties (piemēram, seglu un stūri) ar caurspīdīgu sūkli. Jebkurā gadījumā, ja esat kritisks par savas personīgās PacMotor sistēmas iegūšanu, iespējams, varat reģistrēties atjauninājumiem, izmantojot uzņēmuma tīmekļa vietni – novembrī plānots sākt Kickstarter reklāmas un mārketinga kampaņu. Specialized Turbo Creo SL šķiet gandrīz līdzīgs tipiskam ielas velosipēdam, un jaukās SL1.1 piedziņas sistēmas dēļ tas nav tik daudz smagāks. Parasti šosejas velosipēdi ar plānākām riepām darbojas ar lielāku spiedienu nekā kalnu velosipēdiem atklātās biezākās riepas, un, ja jūs nosverat, tas būs lielākais spriedze. Turklāt akumulators ir uzlabojies ar 1625 Wh grupu, kas saglabāta visā Trek noņemamā integrētā akumulatora (RIB) aspektu piekļuves sistēmā.
Kāds ir lielākais likumīgais ātrums braukšanai ar elektrisko skrejriteni Kalifornijā? Kalifornijas tiesību akti uzreiz neprasa tādu, kas vēlas izmantot digitālais skrejritenis lai iegādātos apdrošināšanas segumu. Personām, kuras var būt sasniegušas 18 gadus vai vecākus, Kalifornijā nebūs jāvalkā ķivere, savukārt, braucot ar elektrisko skrejriteni. Kalifornijā elektriskie skrejriteņi ir jānovieto uz apmales dzēliena, netālu no velosipēdu novietņu bagāžniekiem vai netālu no autobusu pieturām. Kas Kalifornijā drīkst legāli braukt ar motorolleru? Vai ir nepieciešama apdrošināšana, lai darbinātu elektrisko skrejriteni Kalifornijā? Maksimālais atļautais ātrums braukšanai ar elektrisko skrejriteni ir 15 jūdzes stundā neatkarīgi no vietas, kur tas tiek izmantots publiski. Kalifornijā tikai licencētiem autovadītājiem ir tiesības izmantot elektriskos skrejriteņus. Kur Kalifornijā var likumīgi ekspluatēt elektriskos skrejriteņus? Ikvienam, kas jaunāks par 18 gadiem, Kalifornijā jāvalkā ķivere, savukārt, braucot ar elektrisko skrejriteni. Elektriskos skrejriteņus var likumīgi ekspluatēt uz II un IV klases celiņiem, kas varētu būt paredzēti velosipēdiem.
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs nolaidības dēļ uztriecas elektriskajam skrejritenim, lieta tiek izskatīta saskaņā ar dažādām privātām kaitējuma prasībām. Lai gan, tā kā Kalifornijā visiem elektrisko skrejriteņu operatoriem būs jābūt likumīgai autovadītāja apliecībai, un autovadītāju apliecībām ir nepieciešams auto apdrošināšanas segums, šķiet, ka e-motorollera lietotājam būs auto apdrošināšanas segums. Ievainots elektroniskā motorollera braucējs var būt tiesīgs saņemt zaudējumu atlīdzināšanu, ja viņš var konstatēt, ka negadījumu izraisījusi vai veicinājusi kāda cita nolaidība. Ja tā, mēs aicinām jūs sazināties ar mūsu pieredzējušajiem produktu juridiskās atbildības advokātiem Losandželosā, lai apspriestu jūsu situācijas galvenos jautājumus. Mūsu specializētie advokāti darīs visu ar mūsu enerģiju un palīdzēs jums! Ir vērts pieminēt, ka Kalifornijai nav nepieciešama reģistrācija, zīmju demonstrēšana vai apdrošināšana privātiem elektriskajiem skrejriteņiem. Vai esat kādreiz guvis traumas bojāta elektriskā skrejriteņa vai kopbraukšanas uzņēmuma nolaidības dēļ? Ja elektriskā skrejriteņa operators nelikumīgi šķērso krustojumu vai uzkāpj un nodara traumas velosipēdistam, gājējam vai jebkuram citam, motorollera operatoram var būt juridiska atbildība par negadījumu un elektriskā skrejriteņa neatbilstošu izmantošanu. Ja e-skūtera ražotājs ir izlaidis nepamatoti bojātu vai kaitīgu sīkrīku, kas izraisīja negadījumus fiziskai personai, cietušais klients var celt prasību par produkta atbildību pret ražotāju. Ja persona īrē elektrisko skrejriteni no kopbraukšanas pakalpojuma, uzņēmums var būt juridiski atbildīgs par jebkādām traumām. Gadījumā, ja uzņēmums nespēj pienācīgi apkalpot bojātu vai bojātu e-skūteri vai nav devis pareizu lietošanas instrukciju vai drošības brīdinājumus, tas var uzņemties atbildību par cietušā motorollera operatora radītajiem zaudējumiem.
Uzlādes punkti: elektrisko motociklu uzlādes faktoru kopienas paplašināšana joprojām ir problēma, kas joprojām ir daudzām valstīm kopā ar Amerikas Savienotajām Valstīm. Tas nav tipisks trūkums visiem elektriskajiem velosipēdiem, tomēr dažos gadījumos un modeļos elektriskā skrejriteņa akumulators zemā temperatūrā var īslaicīgi izlādēties. Zems temps: šis trūkums nebūs plaši izplatīts visiem elektriskajiem skrejriteņiem. Tomēr vajadzētu būt slavenam, ka dažos modeļos elektriskajam velosipēdam ir mazāki riteņi nekā parastajam motociklam, kas var ietekmēt tā kreisēšanas tempu. Uzlādes laiks: elektriskā skrejriteņa akumulatora uzlāde aizņem vairāk laika nekā motorollera ar iekšdedzes dzinēju degvielas uzpilde. Likumi: tādās valstīs kā Singapūra ir stingras juridiskas vadlīnijas, piemēram, elektriskā skrejriteņa reģistrēšana vietējā transporta iestādē, lai iegūtu licenci un atļauju izmantot elektrisko skrejriteni sabiedriskā vietā. Tomēr ar lielu EMOVE Cruiser akumulatora ietilpību jūs varat nobraukt līdz sešdesmit divām jūdzēm ar vienu uzlādi.
Vienkārši atlociet skrejriteni un esat gatavs doties. Tomēr pastāvīgais troksnis, ko izjūt motociklists, laika gaitā ietekmē viņa koncentrēšanos uz ielas, kā arī stresa, trauksmes un agresijas diapazonus. Ir pierādīts, ka ielu troksnis samazina apkārtnē strādājošo cilvēku produktivitāti par 30% līdz 40%. Degvielas ietaupījums: Tiek uzskatīts, ka viena no būtiskām elektriskā skrejriteņa priekšrocībām ir būtiska gala klienta kabatai: ievērojamie benzīna finanšu ietaupījumi. Tas liek arvien vairāk cilvēku izvēlēties pārvietoties šādā veidā. Ekoloģija un cieņa pret atmosfēru: katru reizi, kad lietojam elektrisko skrejriteni, mēs veicinām ekoloģisko garu, kam jābūt klāt mūsu ikdienas dzīvē. Šis braukšanas veids pa lielajām pilsētām sniedz daudz priekšrocību. Ja vēlaties uzzināt vairāk par motorolleriem, noteikti apskatiet mūsu Voro Motors katalogu. Brīvība: ātri nokļūstiet no punkta A uz punktu B, bez papildu gatavības autobusam, gaidot taksometru. Mēs piedāvājam savā klasē labāko elektrisko skrejriteni ar drošības apgaismojumu un ergonomisku dizainu. Noliktavas māja: elektriskajam skrejritenim ir vieta zem sēdekļa, kas ļauj mums jebkurā ērtībā glabāt bagāžu, pakas vai mugursomas. Zemāks akustiskais efekts: lai gan daži elektriskā skrejriteņa nelabvēļi izmanto argumentu, ka "tas nerada troksni", mums jāņem vērā, ka trokšņa piesārņojums ir viens no mūsdienu pilsētas sabiedrības galējiem jautājumiem. Tomēr elektriskais skrejritenis ir daudz mazāk trokšņains. Es nezinu, ko jūs domājat par elektrisko skrejriteni, bet mums tas ir tīrs, ātrs un veikls paņēmiens, kā pārvietoties pa pilsētu.
Pirmkārt, jums jāzina, ka elektriskais skrejritenis nebūs rotaļlieta. Ja bieži apgūstat mūsu tīmekļa emuāru, jūs jau esat redzējis vairākus rakstus, kuros mēs runājām par mūsu elektriskā skrejriteņa iespējām. Daži modeļi spēj sasniegt ātrumu virs 60 km/h; pat tad, ja tie sasniedz tikai 25 km/h, negadījumi var izraisīt dažādas traumas, sabraucot gan vadītājs, gan potenciālais cilvēks. Turklāt simtiem tūristu, kuri vēlas izbaudīt atvaļinājumu, papildus izmanto šo divu riteņu automašīnu: elektrisko skrejriteni. Šodien mēs runāsim par vienu no daudzajiem elektriskajiem automobiļiem, ko visvairāk pieprasa korporācijas un profesionāļi. Tas ir transporta līdzeklis, jā, ar lielu prieku. Tāpat kā jebkura lieta šajā dzīvē, automašīna ar tik daudzām iespējām, jo elektriskajam skrejritenim ir arī noteikti trūkumi. Tam ir lielisks ieguldījums atmosfēras kopšanā, samazināts piesārņojums, kas rada tik daudz veselības problēmu cilvēkiem, kuri dzīvo pilsētu centros, ietaupot gāzi un papildus.
Neatkarīgi no tā, vai meklējat pamata transportu, izdevīgu veiktspēju, maksimālo diapazonu, mierinājumu, ātrumu vai tiešu lietderību, šie seši skrejriteņi ir apstiprināti. Tā popularitāte nozīmē, ka ir viegli meklēt rezerves sastāvdaļas un uzlabojumus, kā arī ieteikumus un palīdzību no tūkstošiem dažādu entuziasmu braucēju. Bet tas tomēr ir karalis. Turklāt tā ir labākā izvēle gadījumam, ja jums nav vajadzīgas ar gaisu pildītas riepas, kas var saplīst. Tomēr tas, ka tas ir izcils visās lietās, bet patiesībā nav visefektīvākais, padara to par mazāk aizraujošu skrejriteni. Modifikāciju iespējas ir šķietami neierobežotas, tomēr mēs iesakām saglabāt M365 autentisku, izņemot mirgojošu programmaparatūru un atzītas labas variācijas. Hiboy S2 ir piemērots daudziem, kas vēlas ātrāko un lētāko. Gotrax XR Elite ir lētākais risinājums tiem, kam būtībā ir nepieciešams vislielākais diapazons. Gotrax GXL V2 ir skrejritenis, kas jāiegādājas tiem, kuri vēlas visrentablāko likumīgo pārvietošanās veidu, kas nav pilnīgs atkritums vai bērnu rotaļlieta.
G4 jūtas ātrs, pilnvērtīgs un jautrs. Tas nav īpaši maigs. Nav brīnums, ka M365 būtībā ir visvairāk atdarinātais skrejritenis uz planētas. Vairāk nekā 4 gadus pēc tā izlaišanas unikālais elektrisko skrejriteņu karalis joprojām ir vieglā skrejriteņa jaukās efektivitātes iemiesojums. Tāpat kā Honda Civic, tas izceļ, iespējams, visvairāk apgrūtinošus trikus jebkuram automobilim: ir pārliecinoši virs vidējā katrā kategorijā; īpaši efektīvi darbojas bremzēšanas, drošības un pārnesamības jomā. Braucot ar to, jūs nemaz neiebildīsit pret nastu. Tā izcilā uzbūves kvalitāte ir viegli saskatāma un jūtama, gandrīz bez atklātiem kabeļiem, ar gumiju pārklātām pogām, kas atrodas tieši zem īkšķa, izturīgu rāmi un ātru/efektīvu salocīšanas mehānismu. G4 stingrā konstrukcija un masīvais akumulators varētu pretendēt uz savu vērtību, tomēr ne smaguma spēku, nosverot mūsu svarus uz 16.8 kg, kas ir par 5 kg vairāk nekā M365.