Ķīnas piegādātājs 10000w elektriskais motocikls Electric Scooter ebike motorolleris

Apraksts

【 Piegāde/piegāde】:

Sūtījums no Spānijas:
— apmēram 3-7 darba dienas uz ES valstīm;  
   ( ES valstis : Austrija, Beļģija, Bulgārija, Horvātija, Čehija, Dānija, Igaunija, Somija, Francija, Vācija, Grieķija, Ungārija, Īrija, Itālija, Latvija, Lietuva, Luksemburga, Nīderlande, Polija, Portugāle, Rumānija, Slovākija, Slovēnija , Spānija, Zviedrija, )

Piegāde no Ķīnas:
1. NAV nodokļi/PVN ES, ASV, Kanāda, Apvienotā Karaliste ; aizņem apmēram 38-88 dienas. Izsekošanu var veikt tikai pēc tam, kad preces nonāk vietējā tirgū. 

2. BEZ NODOKĻA Uz Krieviju, serviss no durvīm līdz durvīm, aizņem 15-30 dienas.

3. NAV NODOKLIS uz Taizemi, Malaiziju, Singapūru, Vjetnamu aizņem 7-18 dienas.   

4. NAV NODOKĻU uz Austrāliju, Kuveitu, AAE, Dubaiju, aizņem 25-48 dienas.

5. Uz Dienvidkoreju, apmēram 7-18 dienas

Mūsu aģentūra pabeigs muitošanu minētajās valstīs, pircējam nav nepieciešams palīgs.

【 Iepakojums + dāvana】:

- 1 gab Motorolleris
— 2 gab 5A ātrais lādētājs  
— 1 pc lietotāja rokasgrāmata
- 2 gab atslēgas 
- 1gab roktura soma (dāvana)
- 1 gab tālruņa turētājs (dāvana)
— 1 komplekts instruments
- Nav iekļauts sēdeklis (ja nepieciešams, varat pasūtīt sēdekli)

Šie e

Teksasas valdība ātri pieņems Senāta likumprojektu 549, kas var aizliegt elektriskos skrejriteņus uz ietvēm. Braucot ar elektrisko skrejriteni ielās, jums jāievēro visi ceļu satiksmes principi un noteikumi. Jūs varat likumīgi braukt ar savu elektrisko skrejriteni pa Teksasas ceļiem, ja ievērojat ātruma ierobežojumu, kas nepārsniedz 35 jūdzes stundā. Tas nesen tika izslēgts no “rotaļlietu transportlīdzekļu” kopas zem pavisam jaunā sprieduma HB19-1221, padarot to par likumīgu braukt ar elektriskajiem skrejriteņiem pa ielām, taču ne pa ietvēm. Kolorādo ir aizliegts braukt ar elektrisko skrejriteni pa ietvēm. Ja braucat pa ceļu, jūsu ātruma ierobežojumam jābūt 30 jūdzes stundā vai daudz mazākam. Regula papildus nosaka dažus ierobežojumus ielu izmantošanai elektriskajiem skrejriteņiem. Jūsu elektriskā skrejriteņa motora jauda nedrīkst pārsniegt 900 W. Braucējam ir jāievēro visi vietnes apmeklētāju noteikumi un rādītāji. Vai elektriskie skrejriteņi uz ietvēm Kolorādo ir likumīgi? Atcerieties, ka elektrisko skrejriteni nevar vest uz Teksasas lielceļiem.
Vienkāršais cauruļveida korpuss ir izturīgs un izturīgs, ja ne būtībā pats aizraujošākais. Noteikti mēģiniet iegūt tādu ar vismaz aizmugurējo balstiekārtu vai amortizatoriem un meklējiet arī atsperu sēdekli. Šis skrejritenis pozitīvi izpelnījies savu vietu mūsu labāko vidū pieaugušo motorolleri ar sēdekli, kas izriet no tā stingrā dizaina, labi pārdomātām iespējām un labu grozu aizmugurē. Turklāt jūs esat iestrēdzis ar vienu krāsu, melnu. Bremzes ir viegli aizsniedzamas, un kopējā struktūra ir izstrādāta pareizi. Uz stūres ir arī dažas patiešām labas funkcijas, kas atbilst drošam tālruņa turētājam un lielam un viegli nolasāmam spidometram. Uzlādes laiks ir aptuveni 8 stundas, un tādējādi jūs varat nobraukt līdz 40 km jeb aptuveni 25 jūdzēm. Ar jebkuru skrejriteni, uz kura jūs apsēdāties, jūs, bez šaubām, patiešām izjutīsit ceļu, izņemot to, ka iegūsit tādu ar balstiekārtu uz sēdekļa vai pašiem riteņiem. Jūsu pēcpuse vēlāk pateiks paldies.
Tāpat kā nogalināšanas mijmaiņas gadījumā, problēmas var izraisīt arī bremžu sviras maiņa. Tas ir tieši savienots ar motorollera droseles vadības sistēmu. Tā kā jūs nevēlaties nonākt negadījumā, jo tas nedarbojās, kamēr jums to vajadzēja. Pat ja tas neizdodas, tas bloķē motorollera bremzi un izslēdzas. Nav šaubu, ka šis drošības līdzeklis glābj dzīvību, taču dažkārt tas ir problēmas pamats. Līdzīgi kā kruīza pārvaldībā transportlīdzekļos, arī motorollera ātruma pārvaldību sauc par ātruma pārvaldību, kas saglabā ātrumu iepriekš noteiktā diapazonā. Tātad, ja tas ir ieslēgts, tam vajadzētu deaktivizēt visu jūsu ceļojuma sistēmu. Tāpat pārliecinieties, ka vadi no tā neatbrīvojas. Tas var arī sabojāties un radīt jums problēmas. Tas pasargā jūs no pārbaudēm trakā ātrumā uz šosejas. Tāpēc vispirms pārbaudiet, vai tas nav ieslēgts, mēģinot iedarbināt dzinēju.
Jeep RX 200 ar Razor ir sadarbība ar izturīgo automašīnu firmu un ilggadējo motorolleru zīmolu. Plašā pamatne un izturīgie riteņi ir paredzēti, lai padarītu šo motorolleru izturīgāku, braucot bezceļā. Apex ir vēl viena laba pārvietošanās iespēja ar lielāku stabilitāti un ilgāku akumulatora darbības laiku nekā dažādi Gotrax modeļi. E-skūterim ir Jeep Wrangler estētika, un tas ir pieejams armijā bez pieredzes ar 200 vatu motoru, kas nodrošina jaudu līdz 12 jūdzes stundā. Abonēšanas maksājumi var padarīt to garšīgāku. Ar ātrumu līdz pat 20 jūdzes stundā (lielākā daļa motorolleru ir maksimāli 15 jūdzes stundā) tas ir ērts svārsts uz darbu un mājām, un tas arī salokās, lai jūs varētu to nēsāt (tikai 26 mārciņas!) pa kāpnēm. Kopš šī gada sākuma ir pieejama jauna krāsa, no kuras izvēlēties: sūnu nepieredzējis. Tas nav īsts džips. Sasniedziet to, uzņemoties individuālu risku. Model One skrejritenis ir viegls, gluds un ātrs skrejritenis, taču tam ir vērtīga atzīme.
Izlasiet savu instrukciju rokasgrāmatu un noteikti saprotiet, kā tā patiešām darbojas. būs nedaudz mazāk stabils un nespēs atbilstoši pārvietot savu svaru uz stabilitāti. Pirmo reizi un katru reizi, kad dodaties ceļojumā, pārbaudiet pirms lidojuma, lai pārliecinātos, ka skrejritenis ir ērti lietojams. 5 kmh, lai motors ieslēgtos, lai gan skrejriteņiem ar nulles iedarbināšanu nav nepieciešams starts. Skrejriteņa palaišana un pieredzes sākšana ir tik vienkārša: uzlikt vienu kāju uz klāja, atsperties un nospiest akseleratoru. Ja jūs pirmo reizi braucat ar skrejriteni, iespējams, vēlēsities pieņemt standarta stāju, kurā viena kāja (parasti nedominējošā) atrodas pretējā virzienā. Ja jūs to darāt ar savu dominējošo stāvokli ieejā, tas tiek dēvēts par muļķīgu nostāju. Daži cilvēki izvēlas braukt ar kājām blakus... Ja jums ir avārija, jūs nespēsiet tik ātri reaģēt, braucot šādi. Pirms palaišanas pārbaudiet, vai statīvs ir pacelts.
Pārbaudot e-motorollera radītās traumas, Ketlīna Jaremčuka, MD, Otolaringoloģijas-galvas un kakla ķirurģijas nodaļas vadītāja, saka, ka, pārskatot ārkārtas vizītes pēdējo trīs gadu laikā, atklājas, ka e-skūtera negadījumu skaits ir ievērojami pieaudzis, un daudzi no tiem ir saistīti. galvas un kakla negadījumiem. Pētījumi liecina par traumu veidiem, ka galvas un kakla negadījumi veidoja gandrīz 28% no visiem negadījumiem. Pēc 2017. gada 18–44 gadus vecu cilvēku demogrāfiskais rādītājs pieauga un kļuva par būtībā visvairāk ievainoto vecuma grupu, kas liecina, ka e-skūtera traumas pārsvarā gūst gados vecāki klienti. Dr Jaremčuks, eksāmena vecākais rakstnieks. Henrija Forda retrospektīvā pētījuma rezultāti tika iepazīstināti Amerikas Otolaringoloģijas akadēmijas ikgadējā asamblejā. Henrija Forda analīzes komanda atklāja, ka, ieviešot koplietošanas e-skūteri, motorizētas automašīnas, kas var sasniegt ātrumu līdz 35 jūdzēm stundā, ir palielinājies ievainojumu skaits, jo papildu cilvēki izvēlas lētu un ērtu pārvietošanās veidu, ko galvenokārt izmanto pārpildītās pilsētās. centriem. Rezultāti tika sadalīti arī pa vecuma grupām un apstiprināja, ka no 2009. līdz 2017. gadam pacienti, kuri ir novecojuši 17 gadus vai jaunāki, būtībā veidoja visvairāk ievainoto vecuma grupu.
Ola laida klajā pilnīgi jaunos S1 un S1 Pro ar dažiem milzīgiem centieniem. Vairāki māju īpašnieki ir ziņojuši par tādām problēmām kā pilnīga avārija un dažādi kritumi, cita starpā, ko Ola plāno novērst, izmantojot Move 2.Zero OS atjauninājumu. Lai gan motorolleri izpelnījās tirgus uzmanību, ir daudzi, kas parasti nelepojas ar motorollera standartu. Nepārtraukta skaņas signāla skaņa. Tomēr skrejritenis turpina nevaldāmi dungot. Braucējs nevarēja iedarbināt motorolleru. Niravs papildina, ka braucējs pusstundu tika pieķerts vienā un tajā pašā vietā, mēģinot noturēt zvanīšanu. Bet šeit ir jauns izaicinājuma veids, ko Niravs Čava pamanīja un ziņoja Twitter. Tajā redzams braucējs, kurš sēž uz Ola S1 Pro un vērīgi skatās uz šovu. Viņš nav gatavs palaist ola motorolleru. OlaScooter @OlaElectric @bhash Šis puisis stāv no pusn. Niravs Čava ievietoja videoklipu savā Twitter rokturā.
"Tas, ko šī kombinācija mums patiešām sniedz, ir ceļš uz globālu vadību, kas patiešām nepastāvēja kā atsevišķa vienība," viņš teica. "Es pieņemu, ka kopējais tirgus, ne tikai ASV, bet visā pasaulē, ir licencēts manekens, vieta, kur pilsēta dodas, lai lemtu par saviem diviem vai trim spēlētājiem," viņš teica. Tier papildus plāno mainīt Spin motorolleru parku, lai tas darbotos ar maināmo akumulatoru tehnoloģiju. "Mans iespaids bija tāds, ka Ford cilvēki ir ārkārtīgi saprātīgi, un tāpēc viņi patiesībā tic mikromobilitātei," The Verge informēja Leušners. Līmeņa izpilddirektors Lawrence Leuschner paziņoja par korporatīvajiem plāniem saglabāt Spin zīmolu Ziemeļamerikā un neplāno veikt turpmākas atlaišanas uzņēmumā. Kā skrejritenim veicas tieši šeit? Mēs varam patiesi novērtēt viens otru: cik laba ir jūsu darbība? Kā skrejritenim tur veicas? Leušners minēja, ka piekrīt Spin stratēģijai izstāties no atvērto atļauju pilsētām un specializēties tirgos, kas ierobežo konkurentus. Spin vadošais skrejritenis S-100T, kas pirmo reizi tika laists klajā pagājušajā gadā, ir uzņēmuma pirmais, kam ir raksturīgs maināms akumulators.

No manas Sanfrancisko darba vietas šķita, ka šī gada daļēji virtuālā CES tehnoloģiju konference Lasvegasā bija pārpildīta ar elektriskiem velosipēdiem, e-skūteri un ar akumulatoru darbināmiem. motocikliem un mopēdi. Iespējams, jūs zināt par koplietojamiem skrejriteņiem, kurus daudzās lielākajās pilsētās nomājat, izmantojot lietotni Bird vai Lime, taču šīs ir visas izvēles iespējas, lai lepni iegūtu savu privāto motorizēto mašīnu. Tā vietā manā displejā bija redzams bezgalīgs jaunāko “mikromobilitātes” iespēju displejs, kas ir biznesa laika periods mazākiem transportlīdzekļiem, kuru pārvietošanās ir atkarīga no maziem akumulatoriem un motoriem. Kā liecina pašreizējais Šveices pētījums, individuālā e-skūtera vai e-velosipēda īpašums var ļoti labi samazināt emisijas nekā motorollera un velosipēdu koplietošanas lietojumprogrammas. Virtuāls notikums pašreizējās dienas pirmajā dienā sasauca vairākus desmitus uzņēmumu, piemēram, Bosch, Giant, Rad Power Bikes, Serial 1 (Harley-Davidson e-velosipēdu modelis), Panasonic, Tern un citus, lai veltītu e-mobilitātei. " tiešraide. Ja es būtu bijis Lasvegasā, iespējams, es būtu tos apskatījis, vērojot ārpus kongresa koridora.