Tiek pārdots Ķīnas ražotāja ātrgaitas lēts elektriskais motocikls 15000w

Apraksts

motorolleris Vācija

skrejritenis trīs riteņi

2 riteņu elektriskais skrejritenis

Tieši pie lietas. Es pievienoju svarus un aprēķināju vidējo svaru. Tomēr ir izņēmumi, kurus mēs šeit izklāstīsim. Elektriskie motorolleri parasti ir vieglas un viegli pārnēsājamas nelielos attālumos. Iepazīstieties ar šo rakstu, lai uzzinātu, kādiem kritērijiem jums jāatbilst, lai lidmašīnā ņemtu elektrisko skrejriteni. Lai aprēķinātu godīgu vidējo, es tos izņēmu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka no tālāk esošās tabulas esmu izslēdzis 2 vienumus, jo tie nav reprezentatīvi. Taču tos nevar viegli nēsāt līdzi iepirkšanās centrā, kamēr jūsu sieva meklē nākamo lietu, ko iegādāties vasarai. Varat apsvērt vieglu skrejriteni, ja jūsu galamērķis (darbs vai skola) ir saistīts ar to nēsāšanu ar rokām, līdz varat to ievietot zem rakstāmgalda. Ja domājat, kurš ir visvieglākais vai smagākais skrejritenis, turpiniet lasīt. Taču atšķirība starp dažādiem motorolleru modeļiem nav tik liela. Vēl viens iemesls, lai iegūtu vieglu elektrisko skrejriteni, ir tas, ja vēlaties to ņemt līdzi. Lai jums to atvieglotu, es Amazon vietnē apskatīju dažus populārus elektriskos skrejriteņus. Tipisks salokāms elektriskais skrejritenis sver no 23.9 mārciņām (10 kg) līdz 33 mārciņām (15 kg) atkarībā no izmēra, akumulatora, elektromotora un citām funkcijām. Cik sver elektriskie skrejriteņi?
Zero 10X ir milzīgs paātrinājums, pateicoties diviem 10000 1600 vatu bezsuku līdzstrāvas motoriem, kuriem ir 10 vatu maksimālā jauda un kuri ir absolūti mežonīgi. Jūs varat pagriezt abus riteņus ne tikai no vietas, bet pat ar ātrumu. Mūsu paātrinājuma testu laikā 23X (24 Ah) sasniedza 2.5 kmh 32 sekundēs, 3.6 kmh 40 sekundēs, 5.1 kmh 48 sekundēs un 7.9 kmh 10 sekundēs. Ir godīgi teikt, ka Zero 10X ir pietiekami daudz jaudas, lai smēķētu daudzus citus motorollerus – vismaz ārpus līnijas. 18X (24 Ah) 2.8 kmh sasniedza 32 sekundēs, 4.3 kmh - 40 sekundēs, 6.2 kmh - 48 sekundēs un 10.5 kmh - 10 sekundēs. Motoriem ir liels griezes moments. Visiem 21X modeļiem ir ātrs paātrinājums, bet 60 Ah, 18 V versija ir zibenīgi ātra, palielinot savu pārsvaru ap 23 Ah un 52 Ah (XNUMX V) versijām, palielinoties ātrumam.
Atstarotāji ir arī uz priekšējā un aizmugurējā spārna un gar klāja sāniem. Zero 10X ir milzīgas 25.4 centimetru diametra un 8 centimetrus platas pneimatiskās iekšējās kameras riepas. Mēs iesakām jaudīgākas gaismas novietot augstu uz motorollera. Riepas platums ļoti palīdz justies stabilam uz šī skrejriteņa, it īpaši ātri paātrinot un samazinot ātrumu. Tie nodrošina lielisku braukšanas kvalitāti (kopā ar balstiekārtu). Ātrumā šīs riepas absorbēs ceļa (vai ārpus tā) esošās nepilnības. Lukturu zemais novietojums nav ideāls redzamībai, un tie nav pietiekami spēcīgi nopietnai nakts izjādei. Lai iegūtu padomus, izlasiet mūsu rokasgrāmatu par elektrisko skrejriteņa apgaismojumu un redzamību. Tie sniegs jums pārliecību, lai piespiestu šo skrejriteni līdz galam, jo ​​jūs zināt, ka to elastīgā gumija palīdz noturēt jūs pie zemes. Riteņiem ir sadalīti loki, kas atvieglo iekšējo kameru nomaiņu, ja riepas saplīst vai mainīsit riepu tipus.
Mūsu bremzēšanas testos mēs atklājām, ka 10X (23 Ah) hidrauliskās bremzes ir ļoti spēcīgas — tās spēj apturēt šo briesmoni no 24 kmh nieka 3.6 metros. Bremžu sviras nodrošina pienācīgu bremžu sajūtu, atvieglojot vadību un atsaucību ar hidrauliskajām bremzēm. 10X (18 Ah), kam ir mehāniskās disku bremzes, bremzēšanas ceļš ir 4.8 metri. Iesācējiem braucējiem sākotnēji var būt grūtības tos kontrolēt. Priekšējie un aizmugurējie atsperu amortizatori absorbē jebkuru nelīdzenu reljefu, ar kuru jūs uz to metat. Hidrauliskās bremzes ir paredzētas pieredzējušiem braucējiem, jo ​​tās ir noregulētas ļoti, ļoti spēcīgas. Tie ir pietiekami spēcīgi, lai viegli nobloķētu abus riteņus. Visiem Zero 10X variantiem ir lieliska gaitas kvalitāte, un tie ir aprīkoti ar dubulto atsperu piekari un masīvām 25.4 cm x 8 centimetru pneimatiskajām (ar gaisu pildītām) riepām. Pēc nelielas pierašanas jūs varat noteikt, cik liela saķere ir spēcīgajām riepām, un maksimāli bremzēt, nenobloķējot riepas.
Tas ir smags skrejritenis un nav paredzēts tam. Bieži vien ar salokāmu stūres dizainu salokāmais mehānisms ļauj stūrei atslābt braukšanas laikā. Kāts salokās, lai samazinātu skrejriteņa profilu, taču kopumā tas joprojām ir liels. Uzlabotā salokāmā stūre ir taisna, nevis izliekta vietā, kur tās piestiprina pie kāta, tāpēc tām ir nedaudz atšķirīga braukšanas sajūta. Tomēr, ja vēlaties 10X ar mazāku salocītu nospiedumu, varat jaunināt no standarta fiksētās stūres uz salokāmu stūri ar šo komplektu par 65 USD. Tas nav drošības apsvērums, bet gan traucēklis. Lai gan mēs neiedomājamies, ka ļoti daudzi cilvēki bieži paceļ 10 X, viens ievērojams trūkums ir tas, ka tam nav bloķējoša kāta. Salocīts, jums būs jāpaceļ 10X aiz pamatnes, nevis aiz kāta. Salocītā stāvoklī Zero 10X ir 127 centimetri (L) x 69 centimetri (W) x 51 centimetrs (H).
Lasiet vairāk par riepu plīsuma novēršanu. Zero 10X kopējā uzbūves kvalitāte ir ļoti stabila. Zero 10X stāvvietas platība ir 48.8 x 22.9 centimetri. Motori ir pārsteidzoši klusi pat pie pilnas droseles paātrinājuma vai maksimālā ātrumā. Kvalitatīvas metāla daļas ir tērauda un smagas. Ja 10X nav piemērots jums, apskatiet mūsu ieteiktos alternatīvos skrejriteņus. Stūre ir saspringta. Viena no priekšrocībām, ko sniedz Zero 10X, jo tas ir tik liels skrejritenis, ir daudz vietas uz klāja. Daudzi izplatītāji piedāvā ievērojamu skaitu piederumu, lai uzlabotu, pielāgotu vai pārveidotu skrejriteni tieši tā, kā vēlaties. Šis skrejritenis ir stabils ieguldījums, kas izturēs laika pārbaudi. Klāja aizmugurē ir arī integrēta metāla spura, kas ir pietiekami izturīga, lai uz tās varētu stāvēt, sniedzot jums vēl vairāk iespēju stāvēt. Ir daudz piederumu, lai uzlabotu šo skrejriteni atbilstoši savām vēlmēm. Tā uzbūves kvalitātei būs jānodrošina tā darbība turpmākajos gados. Kā nedēļas nogales braucamrīkam šim skrejritenim ir lielāka jauda, ​​maksimālais ātrums un darbības rādiuss, nekā jums jebkad būs nepieciešams. Zero 10X ir fantastisks divu motoru skrejritenis braukšanai uz darbu un mājām, taču vislabāk, ja jums tas nav jāpārvieto augšā vai automašīnā. Vienīgais mīnuss šai uzbūves kvalitātei ir svars. Praktiski katra motorollera sastāvdaļa ir bieza un metāla. Vēl viens Zero motorolleru (un kopumā Titan/Unicool variantu) aspekts, kas bieži tiek ignorēts, ir to pielāgojamība. Rezumējot, Zero 10X paraustīs plecus no visa, ko jūs tam metīsit – visticamāk, jūs cietīsit bojājumus, to darot. Piekare ir neticama - dūšīga, bet plīša. Varat arī apskatīt mūsu redaktora izvēli labākie elektriskie skūteri. Pagrieziena sviras, skrūves un šarnīri ir lieli un izturīgi.
Par visu, ko saņemat, šie skrejriteņi ir par konkurētspējīgu cenu un noteikti apmierinās visu, izņemot ekstrēmo adrenalīna cienītāju, vajadzības. Visiem jaunajiem Zero 10X modeļiem ir dažādi akumulatoru komplekti, kā arī uzlabotas funkcijas, tostarp pilnībā hidrauliskās disku bremzes 52 V/23 Ah un 60 V/21 Ah modeļiem. Mēs pārbaudījām abus Zero 52X 10 V modeļus: 18 Ah un 23 Ah. Zero 10X ir stabils sniegums ar izcilu diapazonu un maksimālo ātrumu, kā arī iespaidīgu izskatu. Tālāk sniegtie rezultāti ir balstīti uz mūsu neatkarīgo veiktspējas testu, nevis ražotāja sniegtajiem datiem. Šis pārskats aptver abas versijas. Pamatojoties uz mūsu neatkarīgo testēšanu, kas var atšķirties no ražotāja apgalvojumiem. Kopš tā izlaišanas Zero 10X ir bijis viens no populārākajiem motorolleriem augstas veiktspējas klasē. Visiem jaunajiem modeļiem ir metināts kāts, lai samazinātu svārstības un čīkstēšanu braukšanas laikā. No 2020. gada Zero 10X ir pieejams trīs versijās, kas galvenokārt atšķiras pēc akumulatora jaudas.
Pilsētā bedres, ceļu gruveši un atkritumi nebūs līdzvērtīgi Zero 10X gandrīz jebkurā ātrumā. Tas arī samazina nogurumu un padara braukšanu ērtu – īpaši, ja braucat vairāk nekā dažas jūdzes. Lielāka amortizācija (piemēram, papildu amortizators) patiešām palīdzētu balstiekārtai nosēsties pār lieliem izciļņiem, jo ​​tā sāk justies peldoša, taču tas ir salīdzinoši kluss brauciens bez stiebra trokšņa un nulles šūpošanās. Dubultā piekare nodrošina labu savienojumu ar ceļu un stabilitāti, kad saskaraties ar šķēršļiem. Ar dažādiem modeļiem, kas nodrošina lielākus akumulatorus un labākas bremzes, 10X attīstās kopā ar braucēju vajadzībām. Līdzās dubultajām hidrauliskajām bremzēm 23 Ah un 21 Ah/60 V versijām, nopietnam ātrumam un daudziem veidiem, kā uzlabot gaitu, Zero 10X ir par izcilu cenu, ņemot vērā tā funkciju komplektu augstas veiktspējas klasē. No ceļa, balstiekārtai ir pietiekami daudz gājiena, lai veiktu lēcienus.
Zero 10X mūsu standartizētajā 60 m, 10% līmeņa kāpumā kalnā ar 74 kg smagu braucēju uzbrauca 8.8 sekundēs – apmēram sekundi atpaliekot no pašreizējā čempiona Wolf Warrior 11. Gan 18 Ah, gan 23 Ah versijai bija vienāds kāpšanas laiks kalnā. savukārt 60 V versija ir aptuveni par sekundi ātrāka ar lielāku vidējo ātrumu. Mēs pārbaudām visus motorollerus vienā pilsētas lokā ar biežām pieturām, kalnu un 74 kg smagu braucēju. Zero 10X 60V ir lielākais maksimālais ātrums – 67.6 kmh –, kas aprēķināts no pārbaudītajiem datiem, izmantojot citu 60 V/21 Ah Titan T10-DDM variantu. Zero 10X (23 Ah) ESG sertificētais maksimālais ātrums (augstas precizitātes Racelogic GPS izsekots) bija 58.1 kmh ar 74 kg smagu braucēju. Maz ticams, ka jūsu pilsētā ir kalns, ko tas nevarētu saspiest. 10X (18 Ah) ir mazāk nekā 1.6 kmh lēnāks, un tā testētais maksimālais ātrums ir 57.2 kmh. Visiem 10X variantiem ir izcila veiktspēja kalnā kāpšanā.

Rokturi ir atjaunināti no sākotnējās 18 Ah versijas, ko mēs pārbaudījām, un tagad tie ir ergonomiskāki un gaļīgāki, tādējādi atvieglojot to turēšanu braukšanas laikā. Šāda veida droseles svira var būt neērta garos braucienos, taču tas tiešām ir atkarīgs no braucēja vēlmēm. Sprūda droseles vadība ir pievienota displejam un tiek darbināta ar rādītājpirkstu. Par laimi, skrejritenis ir aprīkots ar plug-and-play kabeļiem, tāpēc, ja vēlaties, varat uzstādīt droseļvārstu. Rokturi ir droši piestiprināti pie stūres, negriežas un nodrošina lielisku roku atbalstu. Braucēji, kuri ir jaunāki par 196 centimetriem, var vēlēties izmēģināt šo augstumu, lai pārliecinātos, ka tas viņiem ir ērti. Augstums no klāja līdz stūrei ir 102.4 centimetri, un kāts ir fiksēts, nevis teleskopisks. Varat kontrolēt veiktspējas funkcijas, izmantojot P iestatījumus. LCD parāda visu jūsu svarīgo statistiku, tostarp ātrumu, odometru, režīmu un akumulatora rādījumus. 10X ir QS-S4 LCD droseles displejs.