84V elektriskā motorollera velosipēds 2 riteņi e velosipēds skrejritenis elektriskais motocikls pieaugušajiem

Apraksts

Elektriskais drifta skrejritenis

Eco lidojošs elektriskais skrejritenis

Personīgais elektriskais skrejritenis

Ola Electric ir atsaukusi 1,441 sava S1 vienību Pro elektriskais skrejritenis veikt “profilaktisko diagnostiku un labklājības pārbaudes”. Atsaukums ir pēdējais, ko izdevis elektrisko divriteņu automašīnu ražotājs, un Okinawa Autotech un Pure EV arī ir izdevuši atsaukumus, lai pārbaudītu iespējamos ugunsgrēka riskus. "Profilaktiski mēs veiksim šīs konkrētās sērijas motorolleru detalizētu diagnostiku un labsajūtas pārbaudi, un šī fakta dēļ mēs izdodam brīvprātīgu 1,441 automašīnas atsaukšanu," paziņojumā minēts uzņēmums. Pagājušā mēneša beigās Ola Electric S1 Pro Punē bija aizdegusies ar videoierakstiem, kuros redzams, kā motorolleris kūp pie šosejas malas un deg, veicot apļus sociālajos tīklos. Ola Electric S1 Pro ugunsgrēks Pūnā pagājušajā mēnesī bija viens no EV ugunsgrēku gadījumiem pēdējos mēnešos. Šis incidents ir viens no daudzajiem, par kuriem valstī ziņots, kad atsevišķi priekšmeti aizdegās stāvvietā, akumulators eksplodēja, bet lādējās motorolleru partijai, kas transportēšanas laikā aizķēra pavardu.
Pārnesamība ir spēles atpazīšana tieši šeit ar patiešām gudru ieejas kāta salocīšanu atpakaļ, kur tas savienojas un piefiksējas pie aizmugurējā dubļusarga, un voila, varat to nēsāt kā somu. Cietās šūnveida riepas nozīmē, ka jūs nekad nenobrauksit. Spilgts displejs parāda tempu un ļauj izvēlēties 2 braukšanas režīmu, sporta vai komforta režīmu, un tam ir kruīza kontrole. Spilgti priekšējie un aizmugurējie LED aizmugurējie lukturi, kā arī pagriezienu brīdinājumi padara to par patiešām drošu izvēli vietnes apmeklētājiem papildus nakts laikam. Apturēšanas enerģijai pietiek ar aizmugurējā riteņa bremzēm ar trumuļa bremžu palīdzību un uzkāpšanu uz aizmugurējā bufera. Motorolleru tirgū pieejams par 399 USD, iespējams, tas ir jūsu meklētais motorolleris. Tam ir 36 V litija akumulators un 300 vatu motors. Vēl viens jauks piepilsētas autobuss no Inokim, kurā pirmajā vietā ir veiktspēja un pārnesamība. 350 W aizmugures rumbas motors sasniedz lielu ātrumu 21 jūdzes stundā (34 km/h) un izplatību no 15 līdz 20 jūdzēm (24 līdz 32 km).
Nevienam nav noslēpums, kā jūtas Hals Hārdevejs. Hārdevejs rūgti uzskata, ka skrejriteņi ir šeit, lai paliktu, un viņam nav kauna stāstīt cilvēkiem, kā viņš patiesībā jūtas. Šķiet, ka ikdienā vecpilsētas iedzīvotājs pilsētas amatpersonām un presei sūta e-pasta vēstules ar attēliem un video, kuros pieaugušie un nepilngadīgie jaunieši izklaidējas pa pilsētu, it kā viņi personisku vietu. "Tas jau ir izlemts. Tas ir iepriekš noteikts gala rezultāts, kurā pilsētas dome runā un ignorē sabiedrības ienākšanu. "Kāds tiks nopietni bojāts vai nogalināts. Tie ir bīstami. Neviens nekad nevalkā ķiveres un cilvēki ceļo pa ietvi. Esmu redzējis, ka tas notiek laiku un vēl vienu reizi, un tas notiks ar motorolleriem, ”sacīja Hārdevejs. Bet Stīvens Kalamia ir skāris. 38–12 mēnešus vecais novecojušais dzīvo Belle Havenā, tikai pāris jūdžu attālumā no sava barista darba Misha's Coffeehouse and Roaster. Augustā Kalamija kļuva par trieciena upuri, lai gan viņa pieeja darbam.
Vai nu jūsu mobilais tālrunis var nokrist no brīvi piestiprinātā stiprinājuma braukšanas laikā, vai arī tas, iespējams, tiks nopietni bojāts salona daļām vai displeja ekrānam. Vienmēr izvēlieties stiprinājumu atbilstoši tālruņa lietojumam. Tas ir atkarīgs no jums, vai vēlaties to uzstādīt tikai savā mobilajā tālrunī, vai arī jums tas ir jāizmanto savā GPS. Izvēlieties velosipēda tālruņa stiprinājumu ar lielu ietilpību un ar silikona stūra siksnām. Tas ir ļoti svarīgi, lai tas droši turētu jūsu tālruni. Ja jūs gatavojaties izmantot stiprinājumu ne tikai tālrunī, bet arī GPS lietošanai, pirms stiprinājuma uzstādīšanas ir jāpatur prātā dažas bažas. GPS ir jāizmanto nemanāmi, ja ekrāns ir redzams no jebkuras kakta joslas, un tas nodrošina skaidru ievadi, lai uzzinātu visus datus. Tiem, kam patīk braukt un patīkami pavadīt laiku lietainā laikā un kuriem ir jāizņem telefons, izvēlieties skrejriteņa ūdensizturīgu mobilo turētāju.
Dualtron X ir jaunākais Minimotors Dualtron kolekcijas papildinājums. Tam ir iepriekšējo dizainu uzlabojumi, un tie ir piemēroti izturīgam dizainam, kas ir vairāk jūtams mopēdam nekā motorolleram. Šis skrejritenis ir viens no visātrāk pieejamajiem tirgū pieejamajiem motorolleriem, un tam ir liels ātrums, kas varētu konkurēt ar daudzu cilvēku pirmajām automašīnām. Šī skrejriteņa dibena konstrukcija ir papildināta ar uzticamiem elementiem, kas ir īpaši izstrādāti, lai izturētu šī zvēra spēku. Tas nav tikai skaistumkopšanas īpašība, jo Dualtron X ir mopēda svars un jauda, ​​un tas nav skrejritenis, kas jums būtu nepieciešams līdz 6. zemes dzīvoklim. Bremzes ir gludas un darbojas ar apjomīgajām 5 collu lielajām riepām, lai nodrošinātu motorollera stabilitāti pārmērīgā ātrumā un nodrošinātu aizsargātu un vienmērīgu bremzēšanu. Jūsu rokās atradīsit stūri, kas aprīkota ar LCD displeju un droseļvārstu, kas ir aprīkots ar pirkstu nospiedumu bloķēšanu, lai aizsargātu jūsu motorolleru no svešiniekiem un pārlieku dedzīgiem draugiem.
Taču tas ir pārveidots, izstrādājot īpaši izturīgus un ilgstošākus motorollerus, kas tiem piešķir automobiļu klases nosaukumu “mikro-EV”, sacīja Rašforts. "Tas patiesībā ir EV, kas ir samazināts līdz mikroformas problēmai," viņš piebilda. Jo vairāk braucienu un jūdžu var veikt ar vienu motorolleru, jo lielāka tā ir motorolleru firmām, kurām ir jāatgūst saistītā maksa par katru automašīnu, pirms tie sāks gūt peļņu. Viens no svarīgākajiem skaitļiem, kas jāņem vērā, ir katra motorollera kalpošanas laiks. Daļēji tāpēc uzņēmums cenšas izmantot maināmas baterijas. Izmantojot Bird Three, uzņēmums domā, ka tam ir visilgāk kalpojošais skrejritenis, bet. Citas starptautiskās vietas, piemēram, Ķīna, izmanto akumulatoru maiņas tehnoloģiju kā risinājumu, lai attīstītu piekļuvi saviem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tā vietā Bird Three akumulatora jauda ir “līdz 1 kWh”, kas, pēc uzņēmuma domām, nozīmē retāku uzlādi un papildu jūdzes, kas nobrauktas ar pilnībā uzlādētu akumulatoru “nekā jebkura cita. kopīgs skrejritenis iegūstami, kā mēs runājam.” Tas ir liels solis virs Bird One skrejriteņa akumulatora jaudas 473 Wh un aptuveni simt piecdesmit datoriem vairāk nekā Bird Two.
Roku balsti ir papildus daudzpusīgi, lai jūs varētu personalizēt savu pieredzi daudzos veidos. Ražotājs šajā tēmā ir novecojis. Tāpēc es nebiju pārsteigts, redzot šeit dažas atšķirīgas iespējas, piemēram, vienkāršu transportēšanas nodalījumu. Šo skrejriteni var bez piepūles izjaukt un salikt no jauna. Pride Mobility ir ne tikai novatori. Jūs saņemtu ierobežotu mūža garantiju ķermenim. Turklāt automašīnai divu gadu garantija, izņemot akumulatoru. Turklāt viņi atbalsta savu produktu. Pride Victory ir piemērots gan iekštelpām, gan ārā. Ne tikai tas, ka Pride noslēdz bez maksas 1 gadu uzturēšanās pakalpojumu līgumu, kas ir iekļauts viņu garantijā. Tas ir arī par lētu cenu, tāpēc paturiet to savā radarā! Tagad par iespējām. Šim trīsriteņu skrejritenim ir apvelkams delta dīsele ar vadības paneli, kurā ir ļoti viegli orientēties. Šīs ierīces riepas ir 3 collu spēcīgas riepas, kas var būt modernas, taču vieglas, melnas un neskrāpējas.
Ņemiet vērā, ka, ja jums pieder iekārta, kas nevar pārvietoties ātrāk par 20 jūdzēm stundā, un ja motora jauda ir mazāka par 750 W, jūs nevēlaties iegūt licenci, lai vadītu ierīci, un jūs varat braukt ar to jebkurā vietā, kur jums nepieciešams. . Ja jums ir jaudīgāka ierīce, ir svarīgi ievērot juridiskās vadlīnijas un noteikumus. Ar šiem priekšmetiem ir atļauts braukt pa ceļiem, kuriem nav veloceliņu, ja vien braucat ar ātrumu, kas nepārsniedz 25 jūdzes stundā. Ziniet: ja atrodaties savā sistēmā, ir svarīgi to izjust pēc iespējas tuvāk apmalei savā labajā pusē. Šīs korekcijas, ja ir ieteicams apdzīt citu vienību, vai, ja tas ir ieteicams, veiciet apvērsumu. Ziniet, ka katrā šīs valsts štatā ir atšķirīgas un specifiskākas juridiskās vadlīnijas attiecībā uz e-motorolleriem, tāpēc ieteicams veikt analīzi, pamatojoties uz vietu, kur dzīvojat.

Par laimi, lielākā daļa no mums nevēlas 70 jūdžu diapazonu vai pat 30 jūdžu garumu. Ja katru dienu veicat 30 jūdžu garu sfērisku braucienu ar e-motorolleri, jūs ne tikai zaudējat daudz laika, regulāri braucot uz darbu, bet arī, bez šaubām, riskējat ar hroniskām sāpēm rokās. un kājas papildus jūsu samazinājumam atkal. Ja iegādājaties kaut ko tādu, kam ar vienu uzlādi var atšķirties tikai 15 jūdzes, jūs priecāsities uzzināt, ka daži e-skūteri piedāvā ātru uzlādi. Ja tas, kuru aplūkojat, to nedara, šiem vidējas klases modeļiem parasti ir nepieciešamas vairāk vai mazāk sešas stundas, lai iegūtu pilnu cenu, kas nozīmē, ka tiem būs vairāk nekā pietiekami, lai attīrītos, kamēr jūs gulēsiet. Atkarībā no tā, cik tālu jūs ceļojat katru dienu, vajadzētu pietikt ar e-skūteri ar 25 jūdžu vai daudz mazāku darbības rādiusu. Dažiem augstākās klases modeļiem dažreiz ir tikpat labi aprīkots ar reģeneratīvo bremžu sistēmu. Tas nozīmē tikai to, ka šie e-skūteri otrreiz pārstrādā daļu no braukšanas laikā patērētās enerģijas ikreiz, kad samazināties vai bremzējat, nosūtot atgūto jaudu atpakaļ akumulatorā, piešķirot tam nedaudz papildu sulas.