11 collu elektriskais skrejritenis 5000 W * 2 divmotoru hidrauliskais salokāms

Apraksts

10000w elektriskais skrejritenis

Salokāms elektriskais motorolleris

Divu motoru elektriskais skrejritenis

Ja vēlaties iegūt vairāk informācijas par labāko modeli, ko iegādāties jūsu vajadzībām, un komponentiem, par kuriem padomāt, skatiet mūsu rokasgrāmatu, kā izvēlēties elektrisko skrejriteni. Ak, un jūs, iespējams, vēlēsities pārliecināties, ka esat pilnībā aprīkots ar labākais elektriskais skrejritenis aksesuāri tikpat efektīvi. Saskaņā ar Apvienotās Karalistes tiesību aktiem vairums elektrisko skrejriteņu nav likumīgi lietoti avēnijā, ja vien tie nav pareizi reģistrēti. Šeit lietas kļūst nedaudz sarežģītas. Lai gan nesen federālā valdība ir ieviesusi, ka privātīpašumā esošus elektriskos skrejriteņus var padarīt likumīgus, un paziņojums ir paredzēts gaidāmajā karalienes runā. Tas var atcelt pašreizējos likumus, kas tos aizliedz (kas ir balstīti uz 1835. gada noteikumiem, kas attiecas uz zirgu un pajūgu braukšanu). Tas ir mudināt papildu personas izmantot dažādas transporta stratēģijas, braucot uz darbu. Šie izmēģinājumi, kas pašlaik notiek visā valstī, ļauj legāli iznomāt un izmantot elektrisko skrejriteni sabiedriskās vietās, kur notiek izmēģinājumi (vairāk par to vēlāk).
Palielinoties reputācijai, pilsētām, štatiem un braucējiem drošībai ir jābūt prioritātei. Ejot uz veikalu Sandjego, Graso nolēma izmēģināt elektrisko skrejriteni, kuru bija nometis kāds agrāks braucējs. Stāsts par 50 gadus veco Polu Graso ir piemērs briesmām, kas saistītas ar elektriskajiem skrejriteņiem. Viņš telefonā ievietoja lietotni un noīrēja skrejriteni, kurai līdzi nebija ķiveres. Pēc sitiena sitiena viņš avarēja un tika hospitalizēts ar galvas traumām uz 4 dienām. Braucot pa ceļu ar ātrumu 15 jūdzes stundā, Graso pārcēlās uz ietves, lai izvairītos no ielu būvniecības. Pirmā ar motorolleru saistīta nāve Ostinā, Teksasā notika, kad Marks Sandss brauca nepareizā virzienā pa metropoles ielu. Vai braucējam bija ķivere? 21-12 mēnešus iepriekšējais apmaiņas students guva smagas traumas un nākamajā dienā slimnīcā nomira. Vai ķivere bija iekļauta motorollera nomā? Vai motorollers brauca ar pārmērīgu ātrumu pa ietvi? Vai ceļa izstrādes laikā motorolleram uz ceļa bija paredzēta aizsargājama vieta vai ierādīta josla? Motorollera avārijā var būt dažādi iespējamie faktori, kā arī situācijas uz ielas, bremžu darbības traucējumi un ātrums. Vai ceļi bija skaidri marķēti un vai braucējs ievēroja apmeklētāju drošības noteikumus? Augstas kvalitātes likumdošanas firma izskatīs visus šos datus, lai nelaimes gadījumā cietušais varētu tikt galā ar dziedināšanu un dzīves kvalitāti. Papildus fiziskām un emocionālām sāpēm nelaimes gadījumi var beigties ar pārmērīgiem medicīniskiem maksājumiem un zaudētu laiku darbā. Vai jūs vai kāds jums patika vēlaties palīdzību pēc ievainojuma ar motorolleru saistītā negadījumā? Lūdzu, ar prieku sazinieties ar mums Betta Fulkerson.
Tas ir ļoti viegli pārnēsājams un iederas jebkurā vietā, sākot no automašīnu bagāžniekiem un beidzot ar liftiem. Par vidēji pārmērīgu cenu jūs iegūsit skrejriteni, kas var braukt pat 25 km/h un kura darbības rādiuss ir lielāks par 14 jūdzēm/22 km ar vienu uzlādi. Šie ir daži no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem personām par skrejriteņiem ar sēdekli. Vai elektrisko skrejriteņu sēdekļi ir noņemami? Parasti tam vajadzētu būt dažu skrūvju un bultskrūvju jautājumam. Tomēr ir daži modeļi, kuros sēdeklis nedrīkst būt noņemams. Lielākajai daļai elektrisko skrejriteņu, kuriem ir sēdekļi, sēdekļi var būt noņemami. Skrejriteņi, piemēram, Scrooser vai SEEV-800, ir paredzēti lietošanai visu laiku sēžot. Sēdekļa noņemšana no tiem, iespējams, būs ļoti nerealizējama un pārsniegs skrejriteņa mērķi. Lielisks īkšķis ir tāds, ka, ja skrejritenis kaut kā atgādina motociklu, tā sēdeklis nebūs noņemams. Kādas ir elektriskās priekšrocības. motorolleri ar sēdekļiem?
Diemžēl daži ražotāji nedomā par riepu izvēli, kad viņi kopā iesniedz rēķinu par piegādēm, tāpēc piemērotās riepas ir tikpat daudz kā pircējam. Nomainot riepas, jūsu elektriskais skrejritenis patiešām var radikāli atšķirties. Labās ziņas jums ir tādas, ka riepas bieži ir viegli nomainīt. Noskaidrosim, kāpēc tas tā ir, un izpētīsim vairāk par dažādiem riepu veidiem. Jūs, iespējams, atklāsiet pneimatisko, cieto vai šūnveida riepu. Katrai no šīm riepām ir savas priekšrocības un trūkumi, un katra no tām ir izgatavota, ņemot vērā izvēlēto braucēja veidu. Parunāsim par katru no šiem veidiem sīkāk. Lai sāktu darbu, jums jāzina, ka elektriskajos skrejriteņos ir trīs dažādu veidu riepas. Pneimatiskā – ar gaisu pildīta riepa, tāpat kā riepa, ko jūs atradīsiet uz velosipēda vai automobiļa. Solid — cietas gumijas riepa, kas ir īpaši līdzīga skeitborda ritenim ar protektoru.
Elektriskie skrejriteņi nav bijuši pietiekami ilgi, lai to lietošanu regulētu daudzas juridiskas vadlīnijas. Tomēr 2019. gadā tas, iespējams, mainīsies. Elektrisko skrejriteņu likumu nepieciešamība īsā laikā kopš to popularizēšanas ir kļuvusi skaidra. Daži likumi, piemēram, regulē to izmantošanu uz ietvēm, mēģinās novērst šos negadījumus. Šīs mašīnas bieži izraisa negadījumus, kuros var būt vainīgs gan braucējs, gan gājējs. Šie komplekti attiecas uz daudzām situācijām, sākot no piedāvāto drošības norādījumu trūkuma un beidzot ar briesmām, ko rada izmesti skrejriteņi, kas atrodas celiņos. Pa šo laiku ir notikušas vairākas tiesas prāvas. Šobrīd spēkā esošie likumi dažādās valstīs ideāli atšķiras. Piemēram, dažviet šie motorolleri tiek uzskatīti par mehāniskiem transportlīdzekļiem, lai gan tie ir ļoti tālu no automašīnas vai velosipēda. Bez īpašām juridiskajām vadlīnijām, kas reglamentē motorolleru lietošanu, tie parasti ir apvienoti citās klasēs, pat ja tie nav labi piemēroti. Citas valstis tās uzskata par rotaļlietām.
Paldies, ka bijāt Mission Electric atbalstītāji! Nosūtīšana janvārī, februārī E-pasts, lai ievērotu informāciju. Uzņēmums Ola Electric, kas pagājušā gada augustā bija iekļuvis nepieredzējušās mobilitātes jomā, izlaižot savus elektriskos skrejriteņus S1 un S1 Pro, kuru cena ir attiecīgi 99,999 1,29,999 un 21 20,000 499 Rs, bija atlikusi piegādes termiņus tā ļoti gaidītajam. produktiem, atsaucoties uz pusvadītāju deficītu pasaulē. Piektdien uzņēmums Ola Electric zināja, ka XNUMX. janvārī atvērs galīgo maksājumu logu visiem pircējiem, kuri jau ir samaksājuši XNUMX XNUMX Rs par tā elektriskajiem skrejriteņiem, iepriekš tviterī rakstīja Ola valdes priekšsēdētājs un grupas izpilddirektors. Uzņēmums nosūtīs jaunāko pirkumu šajā mēnesī un februārī. Uzņēmums pēc tam, kad pagājušā gada jūlijā atvēra elektrisko skrejriteņu rezervācijas par Rs XNUMX, septembrī sāka pirkšanu tīmeklī un sākotnēji plānoja sākt piegādes oktobrī, taču vēlāk tas tika pārcelts uz novembri un pēc tam atkal uz decembra otro pusi. gadā.
Nedaudz vairāk nekā gadu iepriekš, 18. gada 2019. jūnijā, Floridas gubernators Rons Desantiss parakstīja likumprojektu (HB 453), kas legalizēja elektriskos skrejriteņus Floridā. Tiesību akti stājās spēkā nekavējoties, un, lai gan šī regula un tās rezultāti tomēr ir “jauni”, elektriskie skrejriteņi no firmām, kas atgādina Lime, Bird, Spin un Jump, ir izbaudījuši milzīgu atzinību visā valstī. Tālāk ir sniegts padziļināts ieskats, kā šo automašīnu ieviešana ir ietekmējusi motorollerus un gājējus. Elektriskie skrejriteņi, saukti arī par e-skūteri, ir kļuvuši par jautru, zemu izmaksu un ērtu paņēmienu, lai pārvietotos Floridas pilsētās (un patiesi, tie ir valsts mēroga parādība). Jūs varat iegādāties personīgos no dažādiem mazumtirgotājiem, taču klienti tos dalās īpaši bieži. Tādā pašā veidā, kā kopbraukšanas pakalpojumi, piemēram, Uber un Lyft, ļauj vairākiem braucējiem braukt ar tiem pašiem transportlīdzekļiem pilnīgi dažādos gadījumos, e-motorollera braucēji lielajās pilsētās var izmantot lietotni, lai meklētu tukšu skrejriteni, skenētu kodu, lai atbloķētu. motorollera, maksā nelielu cenu par jūdzi par viņa vai viņas braucienu, pēc tam atzīmējiet vietu, kur viņi nodeva motorolleru.
Vai nu jūsu elektriskā skrejriteņa rokasgrāmatā būs norādīts ieteiktais PSI, vai arī pašās riepās var būt norāde par PSI, kuru izvēlēties. Ja jūsu riepās ir ideāls PSI, tas beigsies ar perfektu saķeri, kontroli, braucienu, nobraukumu un ātrumu. Riepu noslogojums dažkārt ir tikpat nepieciešams kā atbilstošu riepu izmantošana jūsu ceļojumā. Cilvēkiem, kuri vēlas palielināt savu riepu PSI, jūs reģistrējaties grūtībām. Ir daudz zinātņu, kas attiecas uz riepu deformāciju un to, kāpēc tas ir svarīgi. Riepa ir ļoti noslogota, tiek ņemta vērā “pārpumpēta”, un tā sāk gribēt kā Violeta no Villija Vonkas. Riepas apakšdaļai būs rādiuss, un tikai apakšdaļa rādiusa daļa saskarsies ar ceļu. Pārāk piepūstas elektriskā skrejriteņa riepas pareizi nesaslēgsies ar ielu zem tā. Lai iegūtu visefektīvāko braukšanas pieredzi, jūs vēlaties būtībā vislielāko kontaktu starp riepu un šoseju.

Kanzasā cilvēki var izmantot e-motorollerus uz koplietošanas ceļiem, bet ne uz ietvēm un lielceļiem. Visiem braucējiem būs nepieciešama kārtīga autovadītāja apliecība, un ķiveres ir patiešām noderīgas, taču tā nav obligāta prasība. Tomēr valsts pieprasa, lai visiem e-motorolleriem būtu sarkans aizmugurējais apgaismojums un priekšējie lukturi nakts braukšanai. Luiziānā motorolleri tika legalizēti 2019. gadā. Cilvēki tos var izmantot uz ietvēm un jebkurā alejā/ielā ar ātruma ierobežojumu. Motorollera maksimālajam ātrumam ir jābūt 25 jūdzes stundā, un braucējiem vienmēr jāievēro ātruma ierobežojums. Kentuki ļauj personām, kas ir sasniegušas sešpadsmit gadu vecumu, izmantot 72v elektriskie skrejriteņi, un jums tas nav jāreģistrē vai jums nav jābūt licencei. Ikviens var izmantot elektriskos skrejriteņus, taču ikvienam, kas jaunāks par 17 gadiem, ir likumīgi jāvalkā ķivere. Meinas likumi vairāk koncentrējas uz drošību, un, lai gan cilvēki var izmantot elektriskos skrejriteņus, viņiem ir jānodrošina priekšējie un aizmugurējie lukturi. Jūsu riteņa diametram jābūt ne vairāk kā 10 collām, un visi braucēji vēlas iegūt licenci.